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[判断题]

依据JGJ7-2010标准,按一定规律布置的杆件通过节点连接而形成的曲面状空间杆系或梁系结构,主要承受整体薄膜内力。()

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第1题
飞机结构的分类有:()。

A.杆件、梁元件和板件

B.杆系、平面与空间薄壁结构

C.梁结构、肋结构与框结构

D.重要结构与一般结构

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第2题
对于承受动载构件的组焊节点形式,下列说法错误的是()。

A.有对称横截面的部件组合节点,应以构件轴线对称布置焊缝,当应力分布不对称时应作相应调整

B.用多个部件组叠成构件时,应沿构件纵向采用连续焊缝连接

C.承受动载荷需经疲劳验算的桁架,其弦杆和腹杆与节点板的搭接焊缝应采用围焊,杆件焊缝间距不应小于30mm

D.实腹吊车梁横向加劲板与翼缘板之间的焊缝应避免与吊车梁纵向主焊缝交叉

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第3题
两根杆件通过一个刚节点相连,在结构的弯矩图中,连接处必同时外侧(或内侧)受拉。()
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第4题
刚架桥主要受力特点是()。

A.支柱、主梁刚性连接,竖向荷载作用下,主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,支柱不仅提供竖向力还承受弯矩

B.在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力

C.竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索,再到两端锚锭

D.主梁受弯,在竖向荷载作用下无水平反力

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第5题
依据JGJ82-2011标准,高强螺栓施工过程中,螺栓孔按以下()原则分组。

A.在节点中连接板与一根杆件相连的所有螺栓孔为一组

B.对接接头在拼接板一侧的螺栓孔为一组

C.在两相邻节点或接头间的螺栓孔为一组,包括A与B所规定的孔

D.在两相邻节点或接头间的螺栓孔为一组,不包括A与B所规定的孔

E.受弯构件翼缘上的孔,每米长度范围内的螺栓孔为一组

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第6题
承插型盘扣式钢管支架,立杆采用套管承插连接,水平杆和斜杆采用杆端扣接头卡入连接盘,用()连接,形成结构几何不变体系的钢管支架。

A.楔形插销

B.圆形插销

C.扁状插销

D.其他

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第7题
系杆拱主要受力特点是支柱、主梁刚性连接,竖向荷载作用下,主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,支柱不仅提供竖向力还承受弯矩。()
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第8题
若干杆件按照某种有规律的几何图形通过节点连接起来的钢结构,称为网格结构。网格结构可以分为()两类。

A.网状结构和网片结构

B.网架结构和网壳结构

C.网架结构和网片结构

D.网状结构和网壳结构

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第9题
装配式钢结构建筑压型钢板及其复合板制作即生产()。

A.平面网架结构的杆件

B.剪力墙板

C.曲面网架构件

D.钢筋桁架楼承板

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第10题
根据拱肋和系杆(梁)相对刚度的大小及吊杆的布置形式,具有竖直吊杆的刚性系杆柔性拱称洛泽拱。()
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