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[判断题]

转为非常站控时,区间占用逻辑状态确认命令不可以在CTC调度和车务终端上操作(有关功能故障时除外)。()

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第1题
CTC分散自律控制模式下,在CTC调度终端和车务终端显示区间占用逻辑检查功能的启用£¯关闭状态;转为非常站控时,该功能启用£¯关闭状态应与模式转换前保持一致。()
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第2题
CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。()
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第3题
任何人员不得随意关闭列控中心()。列车调度员(车站值班员)进行CTC模式转换或操作方式转换后,应确认该功能处于开启状态。

A.区间占用逻辑检查功能

B.RBC功能

C.无线车次追踪功能

D.逻辑检查功能

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第4题
CTC车站操作方式。非列车调度台分界的区间,各闭塞分区区间逻辑状态确认命令的操作权限按车站列控中心设备管辖范围分别归属两端车站。()
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第5题
转为非常站控时,车务应急值守人员与列车调度员应核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。()
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第6题
站控转为遥控时,应确认所有进路取消,道岔处于解锁状态。()
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第7题
普速铁路中心操作方式的车站转为非常站控模式或其它操作方式时,对已发布的与该车站有关的调度命令,列车调度员该如何处理?()

A.重新发布调度命令

B.将调度命令口头布置车站

C.向车站进行补发

D.不需处理

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第8题
遥控转为站控时,应确认所有进路及自动信号已取消,道岔处于解锁状态。()
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第9题
常态点灯车站(所)向未设区间通过信号机而仅设区间信号标志牌的区间发出LKJ(GYK)方式控车的列车时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)须确认(),方可开放出站(通过)信号或交付行车凭证。

A.站(所)间区间空闲后

B.递交调度命令后

C.区间封锁后

D.监控记录装置良好

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第10题
CTC区段施工和维修作业时,统一按规定转为非常站控模式。()
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第11题
转为非常站控方式的车站办理接发列车作业时,车站值班员须通知司机车站已转为车站控制。()
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