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[判断题]

柴油机在停机时，油底壳内的润滑油油面要保持在机油标尺上的2£¯3刻度处。（)

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第1题

柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重，会造成严重的（)现象。

A.润滑油压力增高

B.油底壳内油面过高

C.烧润滑油

D.燃油消耗大

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第2题

柴油机在使用中，若（)，则应更换润滑油。

A.润滑油压力降低

B.油底壳内进入燃油

C.温度急剧升高

D.有异常的敲击声

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第3题

更换柴油机的润滑油时要彻底放净（)的润滑油。

A.润滑油滤清器和齿轮室

B.机油冷却器

C.油底壳

D.整个润滑系统

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第4题

柴油机启动前必须排出（)。

A.燃油箱中的沉淀物

B.燃油滤清器内的空气

C.油底壳内润滑油

D.燃油箱中的空气

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第5题

下列各项中不属于更换发动机润滑油注意事项的是（）

A.坚持经济适用原则

B.汽油机和柴油机的润滑油一般不能通用

C.选用的润滑油黏度应适当

D.防止油底壳烫伤人

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第6题

引起机油压力过低原因可能是（)。

A.机油管接头泄漏

B.限压阀密封性下降

C.油底壳内油面过低

D.机油泵磨损严重

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第7题

柴油机由化学能到热能的转变过程是在（）内完成的。

A.机体

B.油底壳

C.气缸盖

D.气缸

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第8题

油底壳内的润滑油严重乳化变质，说明油底壳内（)。

A.进柴油

B.进冷却液

C.温度过高

D.配气定时不准确

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第9题

油底壳内润滑油液面过高会导致（)。

A.柴油机排气冒蓝烟

B.柴油机功率下降

C.烧瓦、拉缸

D.配气定时不准确

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