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[判断题]

航空器遇爆炸物威胁而导致迫降后,除LBRL区域舱门外,其他舱门均允许用于应急撤离使用。()

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第1题
受爆炸物威胁的航空器停靠后,机组与紧急处置人员应迅速、有秩序地疏散机上旅客。()
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第2题
当航空器受到劫持或爆炸物威胁时,机场塔台管制人员应当积极配合指挥中心采取有效措施,将该航空器引导到隔离机位。重庆机场指定的隔离机位是()。

A.440

B.441

C.442

D.443

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第3题
细小的火山灰中含有二氧化硅,这种化合物的熔点是ll00摄氏度,而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度,一旦火山灰被吸人引擎内部,二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上,导致灾难性后果。1982年,两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过,两架飞机的8个引擎全部停转,在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动,得以紧急迫降。这段文字主要介绍()。

A.火山灰对飞机飞行有严重影响

B.二氧化硅是火山灰的主要成分

C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D.历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

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第4题
细小的火山灰中含有二氧化硅,这种化合物的熔点是1100摄氏度。而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度,一旦火山灰被吸入引擎的内部,二氧化硅溶化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上,导致灾难性后果。1982年,两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过两架飞机的八个引擎全部停转,在从11000米高空滑翔至400米高度后才重新启动得以紧急迫降,这段文字主要介绍:

A.火山灰对飞机飞行有严重影响

B.二氧化硅是火山灰的主要成分

C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D.历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

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第5题
细小的火山灰中含有二氧化硅,这种化合物的熔点是1100摄氏度,而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温
度为1400摄氏度,一旦火山灰被吸入引擎内部,二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上,导致灾难性后果。1982年,两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过,两架飞机的8个引擎全部停转,在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动,得以紧急迫降。这段文字主要介绍()。

A.火山灰对飞机飞行有严重影响

B.二氧化硅是火山灰的主要成分

C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D.历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

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第6题
被劫民用航空器迫降水上,劫机者并未被制服时,及时派出武装抢险救生力量,实施强行登机,紧急解救机上人员。()
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第7题
在航空器上出现扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时,机长有权中断起飞、实施复飞、改变航向、备降迫降。()
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第8题
当营业网遭遇歹徒使用爆炸物威胁抢劫时,应采取何种措施?

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第9题
接到爆炸物威胁机场内重要设施的恐吓电话时,应注意∶耐心、细致的与对方交谈,尽可能获得更多的信息,尝试追问下列问题∶()

A.炸弹有几个?

B.炸弹放在哪里?

C.炸弹是不是真的?

D.炸弹能不能移动?

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第10题
钻遇松软而粘性很强的泥岩,易导致钻头或稳定器泥包。()
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第11题
所谓环境威胁是指由于企业未能及时根据营销环境条件的变化而相应调整营销策略,从而导致外界环境对企业不利的情况。()
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