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[判断题]

高速铁路正线及到发线轨道可以先铺设区间无缝线路,基础稳定后铺设跨区间无缝线路。()

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第1题
高速铁路站线采用有砟轨道时,到发线应采用()kg/m无螺栓孔新钢轨。

A.38

B.43

C.50

D.60

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第2题
集团公司负责审批国铁集团审批以外的高速铁路施工计划及普速铁路影响正线、到发线的施工计划。()
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第3题
有动车组以外的列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,除动车组、旅客列车车底及本务机车外,车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。()
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第4题
有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,除动车组、()外,车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。

A.特种车

B.防洪路料车

C.机车

D.旅客列车车底及本务机车

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第5题
下列关于安全线的说法中错误的是()。

A.岔线(段管线)与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线

B.岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时,必须设安全线

C.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50m

D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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第6题
高速铁路正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕,每千米铺设()。

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第7题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题
线路综合维修验收评分标准规定,轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过经常保养容许偏差时,每处扣()分。

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第9题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第10题
高速铁路正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕,每千米铺设()根。

A.1667

B.1668

C.1760

D.1840

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