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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

中心锚结线夹应安装牢固,在直线上应保持铅垂状态,在曲线上应与()的倾斜度一致。

A.接触线

B.承力索

C.定位器

D.支柱

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第1题
防断中心锚结中的接触线中心锚结线夹应安装牢固,在直线上保持铅垂状态,在曲线上与接触线的倾斜度一致。()
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第2题
中心锚结线夹应安装牢固,在直线处应保持()状态,在曲线处应与接触线的()一致。
中心锚结线夹应安装牢固,在直线处应保持()状态,在曲线处应与接触线的()一致。

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第3题
吊弦本体状态好的标识:()

A.吊弦在任何温度环境下均垂直安装,偏差不得大于20mm

B.吊弦不得存在断散股、打结、硬弯及松弛,尤其是压接管处不得存在断股

C.心型环必须密贴,心型环开口与压接管间距是否小于5mm

D.吊弦本线不受力时应测量导高、分析原因进行更换(若是中心锚结线夹旁不受力同时中心锚结绳绷紧,应检查下锚是否卡滞)

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第4题
中心锚结线夹处导线高度比正常导高高()毫米,中心锚结线夹处接触线应平顺无负驰度。

A.5-10

B.10-20

C.20m-30

D.30-40

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第5题
刚性接触网中心锚结线夹处接触线应平顺,允许有负弛度。()
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第6题
避雷器本体安装应垂直,固定牢固、可靠。并列安装的避雷器三相中心应在同一直线上。()
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第7题
高速铁路中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等,允许偏差0~20mm。()
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第8题
弹簧补偿装置的技术状态应满足下列要求:()。

A.弹簧补偿装置刻度牌与环境温度相对应,补偿绳伸缩长度符合设计要求

B.弹簧补偿器本体安装牢固,位置符合设计要求。本体无裂纹、变形,与下锚方向在同一直线上

C.补偿绳位于渐开线轮槽正中,不得偏磨,不得有松股、断股和接头

D.弹簧补偿装置各零部件安装正确

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第9题
中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等,允许偏差()。

A.0~10mm

B.0~30mm

C.10~30mm

D.10~40mm

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第10题
中心锚结线夹与接触线沟槽密贴入槽;辅助绳与鸡心环接触密贴;压接按要求二道压接;辅助绳在承力索中心锚结线夹外露长度不小于30mm;线夹处涂有导电膏。()
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第11题
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:接触线中心锚结绳的技术标准为:()。

A.中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。

B.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。

C.中心锚结线夹两边锚结绳的长度和张力力求相等。中心锚结绳处于受力状态,不得触及弹性吊索,不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。

D.中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于⒛mm。

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