只要各国人民戮力同心、同舟共济，我们一定能够战胜前进道路上的各种困难和风险，在推动建设持久和

平、共同繁荣的和谐世界的征程上不断迈出新的步伐。这体现的是唯物辩证法中（）。

A.发展的观点

B.联系的观点

C.运动的观点

D.矛盾的观点

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更多“只要各国人民戮力同心、同舟共济，我们一定能够战胜前进道路上的…”相关的问题

第1题

只要我们齐心协力，广开门路，努力工作，就一定能够弥补受灾的损失。（）

A.赔偿

B.补偿

C.抵偿

D.填补

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第2题

在我们大张旗鼓地推进“无车日”的时候，殊不知，它的发祥地——欧洲的“无车日”早已面临穷途末路。据悉，欧洲举办无车日活动的城市及其活动规模已经大打折扣。从法国全国来看，2003年有98个城市参加“无车日”，2004：年减少到72个，2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年都退出了“无车日”活动。以至于法国环境和可持续发展部长不得不遣憾地表示，“无车日”虽是一项有意义的活动，但不符合现实情况，不足以改变民众的驾车习惯。以下和本文观点一致的表述是()

A.无论我们对“无车日”寄寓多大的期望，它的意义终究非常有限

B.“无车日”在刚刚进入汽车时代的中国将会蓬勃发展

C.“无车日”对缓解法国交通拥堵状况有一定作用

D.“无车日”在提高欧洲各国人民的环保意识曾发挥巨大作用

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第3题

“成功与失败只是一步之遥”，告诉所有创业者：只要我们意志坚定，不轻易言弃，就一定可以取得成功。（)

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第4题

在我们大张旗鼓地推进“无车日”的时候，殊不知，它的发祥地——欧洲的“无车日”早已面临穷途末路。据悉，欧洲举办无车日活动的城市及其活动规模已经大打折扣。从法国全国来看，2003年有98个城市参加“无车日”，2004年减少到72个，2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年都退出了“无车日”活动。以至于法国环境和可持续发展部长不得不遗憾地表示，“无车日”虽是一项有意义的活动，但不符合现实情况，不足以改变民众的驾车习惯。以下和本文观点一致的表述是（）。

A.无论我们对“无车日”寄予多大的期望，它的意义终究非常有限

B.“无车日”在刚刚进人汽车时代的中国将会蓬勃发展

C.“无车日”对缓解法国交通拥堵状况有一定作用

D.“无车日”在提高欧洲各国人民的环保意识曾发挥巨大作用

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第5题

在我们大张旗鼓地推进“无车日”的时候，殊不知，它的发祥地一一欧洲的“无车日”早已面临穷途末路。据

悉，欧洲举办无车日活动的城市及其活动规模已经大打折扣。从法国全国来看，2003年有98个城市参加“无车日”，2004年减少到72个，2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年都退出了“无车日”活动。以至于法国环境和可持续发展部长不得不遣憾地表示，“无车日”虽是一项有意义的活动，但不符合现实情况，不足以改变民众的驾车习惯。

以下和本文观点一致的表述是（）。

A. 无论我们对“无车日”寄寓多大的期望，它的意义终究非常有限。

B. “无车日”在刚刚进入汽车时代的中国将会蓬勃发展。

C. “无车日”对缓解法国交通拥堵状况有一定作用。

D. “无车日”在提高欧洲各国人民的环保意识曾发挥巨大作用。

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第6题

疫情仍在全球蔓延，中国和非洲都面临抗疫情、稳经济、保民生的艰巨任务。我们要坚持（），坚定不移携手抗击疫情，推进中非合作，践行多边主义，推进中非友好，尽最大努力保护人民生命安全和身体健康，最大限度降低疫情负面影响。

A.人民至上，统筹资源，团结合作，同舟共济

B.人民至上、生命至上，团结合作，同舟共济

C.人民至上、生命至上，统筹资源，团结合作

D.人民至上、生命至上，统筹资源，同舟共济