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[主观题]

公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和()。 A.温度变化作用 B.

公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和()。

A.温度变化作用

B.基础变位作用

C.汽车撞击作用

D.混凝土收缩及徐变作用

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第1题
公路桥涵设计采用的作用分别为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。()
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第2题
桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和()。

A.温度变化作用

B.砼收缩徐变作用

C.汽车撞击作用

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第3题
混凝土收缩及徐变影响力按公路桥涵标准荷载分类表中的荷载分类应为()。

A.永久作用

B.基本可变作用

C.其他可变作用

D.偶然作用

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第4题
公路桥梁设计中采用的作用可归纳为永久作用、可变作用和()三类。A.车辆作用B.人群荷载作用C.汽车

公路桥梁设计中采用的作用可归纳为永久作用、可变作用和()三类。

A.车辆作用

B.人群荷载作用

C.汽车制动力

D.偶然作用

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第5题
公路桥涵设计所用的荷载分为()。

A.永久荷载

B.可变荷载

C.偶然荷载

D.间接荷载

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第6题
通信铁塔设计通常需考虑()荷载和作用。

A.永久荷载

B.风荷载

C.地震荷载

D.偶然荷载

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第7题
公路桥涵结构按()设计时,应采用本组合和然组合两种作用效应组合。A.承载能力极限状态B.正常使用

公路桥涵结构按()设计时,应采用本组合和然组合两种作用效应组合。

A.承载能力极限状态

B.正常使用极限状态

C.容许能力极限状态

D.正常使用状态

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第8题
我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为()。

A.永久作用、可变作用、偶然作用

B.永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载

C.恒载、可变荷载、地震力

D.结构自重、车辆荷载、偶然荷载

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第9题
水工建筑物偶然作用荷载包括()等.

A.地震作用荷载

B.地应力

C.围岩压力

D.校核洪水位时的静水压力

E.预应力

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第10题
假定,该结构采用振型分解反应谱法进行多遇地震作用下的弹性分析,单向水平地震作用下不考虑偶然偏心影响的某框架柱轴力标准值:不考虑扭转耦联时X向地震作用下为5800kN,:Y向地震作用下为6500kN;考虑扭转耦联时X向地震作用下为5300kN,F向地震作用下为5700kN。试问,该框架柱考虑双向水平地震作用的轴力标准值(kN)与 下列何项数值最为接近A 7180B 7260C 8010D 8160
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