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[判断题]

在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为是第三级客流控制。()

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第1题
站厅客流控制:指当()客流严重拥挤且无法缓解,有继续增大的趋势时,在()采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为。

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第2题
站台客流控制:当站台客流严重拥挤且无法缓解,()辆电客车到站后乘客上/下车依然困难时,在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。
站台客流控制:当站台客流严重拥挤且无法缓解,()辆电客车到站后乘客上/下车依然困难时,在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。

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第3题
基于车站公共区洗手间位置的实际情况,对进入付费区后又欲去位于非付费区洗手间的乘客,客服凭有效乘车卡证做好台帐登记,卡证暂放客服中心后可予边门放行。()
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第4题
乘客持单程票进站后无法搭乘当日运营服务的尾班列车要求退款、乘客持单程票进站10分钟内出站要求退款需在BOM“()”栏为乘客处理退款事务。

A.非付费区行政处理-乘客无法搭乘尾班车

B.付费区行政处理-乘客无法搭乘尾班车

C.付费区行政处理—其他

D.非付费区行政处理—其他

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第5题
乘客在付费区,车票非人为因素损坏无法出站,应发售免费出站票。()
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第6题
日次票发售时,无论乘客在非付费区或付费区,BOM系统中都勾选____进行发售日次票操作。

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第7题
在非付费区的过期票按以下票务处理原则,但不包括()。

A.回收此票

B.不填写《乘客事务处理单》

C.付费更新

D.请乘客重新购票

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第8题
车站接到()发布启用公交接驳的通知后,车站引导在非付费区已购票乘客及付费区乘客从边门出来到相应出入口搭乘免费接驳公交车。

A.值班站长

B.站长

C.行调

D.值班主任

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第9题
站台客流控制:当站台乘客超过整个站台面积的2/3时,在站厅付费区楼梯口控制下站台的客流。()
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第10题
超时补票规定:所有乘客进入付费区后,未在240分钟内离开付费区的,按最低单程票价补交超时费用()
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第11题
乘客持票进入付费区后,须在____分钟内出付费区,超过上述时限,按线网最高单程票价补交票款。

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