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[判断题]

拆卸汽缸高温合金螺栓时,调节级处汽缸壁温应低于80℃。()

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第1题
调节级处汽缸壁温必须到多少摄氏度,才允许开拆汽缸螺栓?为什么?
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第2题
为什么汽缸结合面的螺栓一般要在调节处缸壁温度下降至80℃以下时方可拆卸?

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第3题
汽缸的M25以上的螺栓拆卸时,为什么要做好编号工作?
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第4题
松开汽缸螺栓的顺序是()。

A.以容易消除上下法兰结合面的间隙

B.以防止消除汽缸上下结合面间隙所引起的变形的力量集中到最后拆松的一个螺栓为原则

C.没什公顷序,随便拆卸。

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第5题
汽缸鉴定时,测量汽缸内径的第一截面位置是:活塞处于上止点时()所对应的汽缸壁处

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

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第6题
汽缸的磨损特征是:沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形,磨损最大部位为活塞处于上止点时()所接触在汽缸壁处

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

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第7题
压缩比增大,造成压缩机什么温度升高,汽缸壁的温度也会升高,高温使润滑油条件恶化,甚至使润滑油裂解,会造成压缩机严重损坏事故:()

A.吸气

B.排气

C.蒸发

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第8题
冷紧三分之一螺栓,用塞尺检查,()mm塞尺检查不得塞通,在汽缸法兰同一断面处,从内外两侧塞入长度总和不得超过汽缸法兰宽度1£¯3。

A.0.03

B.0.05

C.0.1

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第9题
拆卸汽缸套时,不要使专用工具的支架压住汽缸套的边缘。()
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第10题
一般多级汽轮机在启动时,转子温升及热膨胀大于汽缸,容易发生叶轮出口侧与下一级隔板间的轴向间隙较冷态数值缩小,叶轮进口侧增大的情形。()
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