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[单选题]

()87关于能见度不良时的安全航速,下列哪些说法正确

A.能见度不良时的安全航速即为缓速

B.能见度不良时的安全航速即为备车航行的速度

C.只要船舶可用视觉看到来船,船舶就可以全速行驶

D.能见度不良时船舶采取的低航速未必是安全航速

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A、能见度不良时的安全航速即为缓速

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第1题
在能见度不良时,关于的"安全航速"说法不正确的是()。

Ⅰ,"安全航速"指备车并以缓慢的速度行驶;Ⅱ,"安全航速"指能维持舵效的最小速度;Ⅲ,"安全航速"指能在能见距离一半的距离内把船停住的速度。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第2题
在能见度不良时,安全航速就是将航速减到维持其航向操纵的最低速度()
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第3题
在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是()。

A.对本船右正横前的船舶,本船采取减速和向右转向两者的效果一致

B.对本船左正横前的船舶,本船采取增速和向右转向两者的效果一致

C.AB均正确

D.AB均不正确

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第4题
关于"能见度不良时使用的声号"的鸣放,下列说法不正确的是()。

Ⅰ,在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放;Ⅱ,在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来船时可不鸣放;Ⅲ,在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第5题
对所有船舶而言,在决定安全航速时,应考虑的因素有()
对所有船舶而言,在决定安全航速时,应考虑的因素有()

A.船舶长度和吨位以及船员人数

B.能见度情况

C.通航密度

D.吃水与可用水深的关系

E.雷达设备的特性、效率和局限性

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第6题
下列表述不正确是()

A.沿狭水道或航道行驶的船舶,只要安全可行,应尽量在狭水道或航道的中央行驶

B.“互见”即存在于能见度良好的情况下,也于能见度不良之中

C.直航船采取最有助于避碰行动的时机是“两船单凭一船的行动已不能避免碰撞时”

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第7题
操纵声号在下列()情况下可以鸣放。

A.任何能见度

B.互见中

C.能见度不良时

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第8题
下列哪些局面中存在让路船和直航船()。

Ⅰ,能见度不良相互看不见时的追越;Ⅱ,对遇局面;Ⅲ,互见中的追越;Ⅳ,交叉局面;Ⅴ,能见度不良时一机动船听到来船的一长二短的声号。

A.Ⅰ~Ⅴ

B.Ⅱ~Ⅴ

C.Ⅲ~Ⅴ

D.Ⅲ,Ⅳ

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第9题
在下列()情况下值班驾驶员应立即报告船长。

A.在恶劣天气中,怀疑可能有气象危害时

B.遇到能见度不良时

C.AB均是

D.AB均不是

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第10题
下列()情况,值班驾驶员应立即通知机舱备车,并报告船长。

A.能见度不良或恶劣天气时

B.进入狭水道或邻近来往船舶频繁的海区时

C.抵达目的港或有其他紧急情况时

D.以上均是

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第11题
在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长()。

Ⅰ,遇到或预料能见度不良时;Ⅱ,对通航条件或他船的动态产生疑虑时;Ⅲ,在预计的时间未能看到陆地、航标或测不到水深时。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅱ,Ⅲ

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