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城市桥梁工程大体积混凝土产生裂缝的原因包括()。
A.施工环境的影响
B.外界气温变化的影响
C.内外约束条件的影响
D.混凝土的收缩变形
E.水泥水化热引起的温度应力和温度变形
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A.施工环境的影响
B.外界气温变化的影响
C.内外约束条件的影响
D.混凝土的收缩变形
E.水泥水化热引起的温度应力和温度变形
(一)
背景资料:某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。
桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:建设工 程教 育网提 供
(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:
①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;
②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;
⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。
(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。
问题:
1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。
2.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。
3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
5.关于支架还应补充哪些方面的验算?
A.为避免大体积混凝土由于温度应力作用而产生裂缝,可以优先选用低水化热的矿渣水泥拌制混凝土,并适当使用缓凝减水剂
B.大体积混凝土浇筑的全面分层方案适用于长度较大的结构
C.浇筑混凝土时,为避免发生离析现象,混凝土自高处倾落的自由高度不应超过1m
D.由于技术上或组织上的原因,混凝土不能连续浇筑,在这种情况下应留置施工缝,柱应留垂直缝,梁、板应留水平缝
在大体积混凝土结构中产生裂缝的主要原因是由于混凝土()不足.
A.抗剪强度
B.抗压强度
C.抗拉强度
D.抗弯刚度
A.0.5m
B.0.75m
C.1.0m
D.1.5m