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[单选题]

城轨车辆大都采用()的方式以更加充分地发挥材料承载能力。

A.底架承载

B.整体承载

C.部分承载

D.侧墙承载

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第1题
城轨车辆采用的制动方式中,第三优先级是()。

A.摩擦制动

B.再生制动

C.电阻制动

D.磁轨制动

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第2题
耐候钢结构车体可以大大提高钢结构车体的耐腐蚀性,因此被城轨车辆大量采用。()
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第3题
从管理方式上看,业主对工程项目的管理大都采用()的方式。

A.直接

B.宏观

C.问接

D.微观

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第4题
项目建设过程中,业主对工程项目管理大都采用()的方式。

A.直接管理

B.间接管理

C.平行管理

D.垂直管理

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第5题
行政领导在进行授权时,允许下属决定行动方案并自行创造所需条件,给予其充分的自主权,以有利于充分地调动下属的积极性、主动性和创造性的授权方式是()。

A.弹性授权

B.不充分授权

C.制约授权

D.充分授权

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第6题
城轨交通车辆的连接装置主要包括()。

A.半自动车钩

B.车钩缓冲装置

C.贯通道装置

D.折棚

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第7题
城轨车辆多节编组运行,设置电气连接器传递信号电源和动力电源。()
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第8题
一般城轨车辆制动时,常用制动都先从()制动开始。

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第9题
城轨车辆通过()与接触导线滑动接触,从供电电网吸收电能。
城轨车辆通过()与接触导线滑动接触,从供电电网吸收电能。

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第10题
项目业主对工程项目进行管理的特点主要包括()。

A.可采用的管理手段是最全面的

B.具有较大的强制性

C.代表了投资主体对项目的要求

D.业主是对工程项目进行全面管理的中心

E.业主大都采用间接方式进行管理

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第11题
一般当城轨车辆速度降到()km/h以下时,动力制动作用迅速减弱,需要补充空气制动将车辆完全停止。

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