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[判断题]

封油温度太高，其粘度下降，流动性增加，形成的液体密封环的阻抗能力增强，从而降低了浮环密封装置的密封效能。（)

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更多“封油温度太高，其粘度下降，流动性增加，形成的液体密封环的阻抗…”相关的问题

第1题

发动机排气冒蓝烟的原因：（)。

A.油底壳机油太高

B.机油温度高

C.同油粘度低

D.活塞与缸壁间隙过大

E.机油中有水份

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第2题

天然气预处理中，当原料气的温度下降时，其粘度（)，过滤速度增大。

A.减小

B.增加

C.增大

D.减少

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第3题

加氢温度太高，加氢效率下降是因为氢气在己内酰胺水溶液中的溶解度增加。（)

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第4题

液体流体的温度下降，则粘度（)。

A.减小

B.不变

C.增加

D.不一定

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第5题

石油的粘度小温度高则其（)性好。

A.膨胀

B.凝结

C.理化

D.流动性

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第6题

液压油温度过低会使油的粘度降低而造成液压元件及系统内泄量增加，就会使泵的容积效率降低。（)

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第7题

造成滚丝机油温过高的原因有（)。

A.油粘度太大

B.滚压时间太长

C.滚压压力太高

D.环境温度太高

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第8题

对于含蜡很少或不含蜡的油品,其（)随温度降低而增大.最后,形成粘稠的玻璃状,物质因而失去流动性,这就是粘温凝固.

A.粘度

B.密度

C.比色

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第9题

如果原油出站温度不变，加热管道在中流量区时，摩阻随着流量增加万而增加，这时对摩阻的影响起主导作用的是油的粘度。（)

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第10题

如果重油温度接近凝固点，燃油就会（)。

A.黏度提高

B.流动性变坏

C.增加输送、管理和使用的困难

D.燃点下降

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第11题

发动机起动时机油压力正常，运转一段时间后，机油压力迅速降低，则可能是（)。

A.水温太高

B.机油量不啼或机油粘度过小

C.机体过热

D.喷油压力过度

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