题目内容
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[单选题]
关于提高感性线路的功率因数的下列说法，错误的是（)。
A.功率因数提高的同时，负载有功功率降低，达到节能的好处
B.提高功率因数方法一般是并联电容
C.提高功率因数，可减低线路及发电机内阻的有功损耗
D.由于线路中并联了电容，故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供，不足的部分再由电源提供
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A.功率因数提高的同时，负载有功功率降低，达到节能的好处
B.提高功率因数方法一般是并联电容
C.提高功率因数，可减低线路及发电机内阻的有功损耗
D.由于线路中并联了电容，故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供，不足的部分再由电源提供
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A.感性负载并联电容后，无功功率一定增加了
B.感性负载并联电容后，可以提高负载本身的功率因数
C.感性负载并联电容后，负载的工作状态也发生了改变
D.感性负载并联电容后，可以提高总的功率因数
A.在电感性负荷两端并联一个适当的电感
B.在电感性负荷旁边并联一个适当的电阻
C.在电感性负荷旁边串联一个适当的电容
D.在电感性负荷两端并联一个适当的电容
A.功率因数越高,电源利用率越高
B.功率因数越高,输电效率越高
C.功率因数越低,线路电压损失越小
D.功率因数越低,线路功率损耗越大
E.输送有功功率一定,功率因数越高,电流越大
