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[主观题]

当载荷F直接作用在题11-20图(a)所示简支梁AB的跨度中点时,梁内最大弯曲正应力超过许用应力30%

当载荷F直接作用在题11-20图(a)所示简支梁AB的跨度中点时,梁内最大弯曲正应力超过许用应力30%

。为了消除此种过载,配置一辅助梁CD,试求辅助梁的最小长度a。

当载荷F直接作用在题11-20图(a)所示简支梁AB的跨度中点时,梁内最大弯曲正应力超过许用应力30

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第1题
如图所示为悬臂滑车架,杆AB为18号工字钢,其长度为l=2.6m。试求当载荷F=25kN作用在AB的中点D处时
,杆内的最大正应力。

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第2题
题5-7图(a)中作用在踏板上的铅垂力F1使得位于铅垂位置的连杆上产生的拉力F=400N

题5-7图(a)中作用在踏板上的铅垂力F1使得位于铅垂位置的连杆上产生的拉力F=400N,a=30°,a=60mm,b=100mm,c=120mm.求轴承A、B处的约束力和主动力F1.

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第3题
题4-2图(b) 和(c)所示三脚架结构,均受矩为M=10N·m的力偶作用。当力偶作用在杆AC时[题4-2图(b)],
题4-2图(b) 和(c)所示三脚架结构,均受矩为M=10N·m的力偶作用。当力偶作用在杆AC时[题4-2图(b)],

支座A和支座B处的约束力大小分别为FA=()N,FB=()N;当力偶作用在杆BC时,支座A和支座B处的约束力大小分别为FA=()N,FB=()N。

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第4题
题15-4图(a)所示正方形桁架,各杆各截面的弯曲刚度EI相同,且均为细长杆,试问当载荷F为何值时结

题15-4图(a)所示正方形桁架,各杆各截面的弯曲刚度EI相同,且均为细长杆,试问当载荷F为何值时结构中的个别杆件将失稳?如果将载荷F的方向改为向内,则使杆件失稳的载荷F又为何值?

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第5题
题12-9图(a)所示外伸梁,两端承受载荷F作用,弯曲刚度EI为常数。试问: (1)当x/l为何值时,梁跨度

题12-9图(a)所示外伸梁,两端承受载荷F作用,弯曲刚度EI为常数。试问:

(1)当x/l为何值时,梁跨度中点的挠度与自由端的挠度数值相等;

(2)当x/l为何值时,梁跨度中点的挠度最大。

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第6题
题12-11图(a)所示简支梁,中段承受均布载荷q作用,试用叠加法计算梁跨度中点横截面C的挠度f。设

题12-11图(a)所示简支梁,中段承受均布载荷q作用,试用叠加法计算梁跨度中点横截面C的挠度f。设弯曲刚度EI为常数。

提示:由于梁的受力与支持条件均对称于截面C梁的挠轴也对称于该截面,其右半段的变形,与题12-11图(b)所示悬臂梁的变形相同。所以,当求得该悬臂梁截面B的挠度ωB后,图题12-11(a)所示梁截面C的挠度f也随之确定,因二者数值相同。显然,ωB可利用叠加法进行计算。

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第7题
直接依靠介质压力产生的作用力来克服作用在阀瓣上的机械载荷使阀门开启的安全阀是()。

A.直接作用式安全阀

B.带补充载荷的安全阀

C.直接载荷式安全阀

D.先导式安全阀

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第8题
图6-11所示为柔性螺栓,用在受轴向变载荷的紧螺栓联接中,其主要作用是()。

A.减轻连接的重量

B.减小螺栓刚度,降低应力幅

C.使螺栓装拆方便

D.增加连接的紧密性#图片0$#

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第9题
作用在转向架上的垂直动载荷是由于车辆运行中轮轨之间冲击和簧上振动所引起的。()
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第10题
题11-17图(a)所示外伸梁,承受载荷F作用。已知载荷F=20kN,许用应力[σ]=160MPa,许用切应力[τ]=90

题11-17图(a)所示外伸梁,承受载荷F作用。已知载荷F=20kN,许用应力[σ]=160MPa,许用切应力[τ]=90MPa,试选择丁字钢型号。

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