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[判断题]

中间站停车超过5min,副司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。()

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第1题
中间站交接班作业时,交班司机应从通道门经客室下车。()
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第2题
地面红外设备预报动力分散式动车组微、强、激热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.立即通知司机停车,随车机械师下车点温检查确认

B.通知司机在前方站停车,随车机械师下车点温检查确认

C.通知司机在前方办客站停车,随车机械师下车点温检查确认

D.不需扣停列车,通知随车机械师确认

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第3题
旅客列车在中间站变更到发线停车和无站台停车时的应急措施是()。

A.乘务人员要认真进行车门了望,确认站台方向

B.要锁好背门,严禁旅客背门下车

C.没有危及人身安全障碍物后,方可打开车门先行下车

D.在车门立岗,组织旅客乘降,并做好扶老携幼工作

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第4题
非末班车运营客车在中间站进站越出停车标且超过5米时,司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站,行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作。()
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第5题
司机到站停车时,应选择路况较好的地点停车,车辆停稳后发鸣笛(),乘人员方可下车。

A.一声

B.两声

C.三声

D.四声

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第6题
旅客列车在站停车时,必须严格执行车门“停开动关锁”规定,严禁开启反面车门。必须开启反面车门下车作业时,应注意(), ()、(),且必须有()严禁在无安全防护或防护措施未到位的情况下,下车进行作业。

A.脚下安全

B.邻线机车

C.车辆动态

D.专人防护

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第7题
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由()通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km£¯h速度运行至前方站。

A.列车长

B.乘警

C.车辆乘务员

D.列车员

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第8题
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站。()
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第9题
列车到站停车,车门与屏蔽门的误差不得超过1m,遇有列车退行对位时,车站工作人员和司机应分别用广播提醒站台上和车厢内的乘客注意安全。()
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第10题
编组超重列车时,编组站、区段站、中间站应商得司机的同意,并均须经列车调度员准许。()
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第11题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过()km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.50

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