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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于制动系统检测中的高低压密封性检测,以下说法错误的是()

A.测试压力50bar

B.测试时间45秒

C.必须行驶中检测

D.M驻车状态下检测

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第1题
汽车真空助力器的检验包括密封性检测、有制动负荷时密封试验和()。

A.功能的检查

B.外观检查

C.制动行程的检查

D.制动踏板高度检查

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第2题
中国标准动车组CR400BF动车组高低压控制电磁阀线圈短路失效时会报出()故障。

A.DNRA检测1轴速度传感器故障(521D)

B.紧急制动EB时减速度不足(5221)

C.高低压切换故障(521A)

D.摩擦制动施加故障(520D)

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第3题
气体密封性检测设备定性检漏的方法有如下几种:()。

A.采用校验过的SF6气体定性检漏仪,沿被测面以大约25mm/s的速度移动,无泄漏点,则认为密封良好

B.设备解体检修时也可以通过抽真空检漏进行检测

C.也可利用肥皂水(泡)对被测面进行密封性检测

D.以上方法都不对

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第4题
油中溶解气体检测,用洁净的100ml玻璃注射器(经检验,密封性合格),从设备()部取样口全密封采50ml~100ml

A.上

B.中

C.下

D.底

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第5题
ABS系统中,压力变换器的作用是()

A.将制动踏板信号输送到电子控制单元

B.按比例分配前后轮的压力

C.向ABS ECU提供与系统压力成正比的电压信号

D.检测制动主缸第一腔和第二腔的压力差

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第6题
在GRS车载设备中,在系统检测超速状态时,监督制动保证单元的有效输出值,在()秒内如无有效输出值,紧急制动继电器励磁回路失电,保证故障列车停在安全制动距离内。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第7题
在GRS车载设备中,系统检测DBAU输出信息,其目的是监测()。

A.列车在超速时制动是否达到规定的减速率

B.车门打开时车辆是否移动

C.列车车门是否全关闭

D.列车无移动

E.是否有速度变化

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第8题
下列关于风管系统漏风测试说法正确的是()。

A.风管安装完毕,且在风管保温之前,首先进行风管的检漏

B.规范规定的风管系统严密性检验以主、干管为主,在加工工艺得以保证的前提下,低压风管系统可用漏光法检测

C.低压系统风管的严密性检验应采用抽检,抽检率为2%,不得少于1个系统

D.中压系统风管的严密性检验,应在漏光法检测合格后,对系统漏风量测试进行抽检,抽检率为10%,不得少于1个系统

E.高压系统风管的严密性检验,为全数进行漏风量测试

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第9题
CRH2A型动车组制动系统异常检测功能不包括()。

A.空转检测

B.滑行检测

C.不缓解检测

D.BC压力的异常检测(传感器异常)

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第10题
制动系统的基本检测,主要包括对()和制动液的排气处理。

A.制动距离的检查

B.制动液面高度检查

C.制动阻滞的检查

D.真空助力器的性能检测

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第11题
Kx-1客车行车安全监测诊断系统检测重点包括()。

A.转向架

B.制动系统

C.供电安全状态

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