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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

飞机在飞行中遇颠簸，如果飞行速度过小将可能使（)。

A.迎角过大

B.过载过大

C.升力过大

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更多“飞机在飞行中遇颠簸，如果飞行速度过小将可能使()。”相关的问题

第1题

飞机的失速是指（)。

A.飞行速度过快，飞机失去控制

B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速

C.飞机迎角过大，速度过低使通过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌

D.飞机突然加速或减速，升力变化失控

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第2题

某快速反应部队运送救灾物资到灾区。飞机原计划每分钟飞行12千米，由于灾情危急，飞行速度提高到每分钟15千米，结果比原计划提前30分钟到达灾区，则机场到灾区的距离是（）千米。

A.1600

B.1800

C.2050

D.2250

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第3题

一架飞机从北京飞往乌鲁木齐，用了 3.5个小时，而从乌鲁木齐返航北京时，飞行速度不变，却只需

要3小时，原因是（）。

A．地球自转的影响

B.两地时差的影响

C.中纬度高空西风的影响

D.飞行线路的影响

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第4题

某快速反应部队运送救灾物资到灾区。飞机原计划每分钟飞行12千米，由于灾情危急，飞行速度提高到每

分钟15千米，结果比原计划提前30分钟到达灾区，则机场到灾区的距离是（）千米？

A. 9

B. 12

C. 18

D. 21

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第5题

有关不同的转运工具转运特点，下列描述正确的是（)

A.担架转运较舒适平稳，一般不受道路、地形限制，但速度慢、人力消耗大

B.汽车转运速度快，受气候条件影响小，但在不平的路面上行驶颠簸较严重

C.轮船、汽艇转运平稳，但遇风浪颠簸厉害，极易引起晕船

D.飞机转运速度快、效率高，不受道路、地形的影响

E.飞机转运适用于转运患任何疾病的病人

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第6题

某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸，是由于飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉平稳。事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。以下哪项如果为真，最能质疑该专家的观点？

A.近年来我国支线航空的发展过快，支线机场管理和设备滞后问题日益突出

B.在北美、欧洲等成熟的航空市场，支线航空占到近40%的比例

C.航空事故中，乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要

D.部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机

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第7题

某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客

大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的。乘客感觉支线飞机颠簸，干线飞机平稳，是因为飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉干线飞机平稳。事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别。以下哪项如果为真，最能质疑该专家的观点？()

A．近年来我国支线航空的发展过快，支线机场管理和设备滞后问题日益突出

B．在北美、欧洲等成熟的航空市场，支线航空占到近40%的比例

C．航空事故中，乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要

D．部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机

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第8题

飞行中，如果静压孔被堵塞，而皮托管（全压管)未被堵，当飞机在高于静压孔被堵塞的高度上飞行时，空速表会出现（)。

A.空速表指示大于实际速度

B.空速表指示小于实际速度

C.空速表指示正常

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第9题

三．逻辑判断．每道题给出一段陈述，这段陈述被假设是正确的，不容置疑的．要求你根据这段陈述，选择一个答案．注意：正确的答案应与所给的陈述相符合，不需要任何附加说明即可以从陈述中直接推出．请开始答题：61．某专家就目前多方对支线航空安全性的质疑发表声明，他表示，支线飞机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致，大小飞机结构强度也是一样的．乘客感觉支线飞机颠簸，是由于飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉平稳．事实上，支线飞机和干线飞机在安全性上没有任何差别．以下哪项如果为真，最能质疑该专家的观点？

A.近年来我国支线航空的发展过快，支线机场管理和设备滞后问题日益突出

B.在北美、欧洲等成熟的航空市场，支线航空占到近40%的比例

C.航空事故中，乘客是否具有迅速离开出事飞机的能力非常重要

D.部分心脑血管疾病患者不愿意坐支线飞机

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第10题

关于不允许在机场周边进行无人机飞行，说法错误的是（)

A.机场是民航客机频繁进行起飞降落的敏感区域

B.无人机如果和高速飞行的飞机相撞，必然将会产生强大的破坏力，使飞机结构严重受损

C.如果飞机将无人机吸入发动机，还将有可能造成飞机动力丧失，造成严重飞行安全事故

D.因为机场周边具有电波干扰，对无人机飞行有影响

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