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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

遇天窗内多工种施工（维修)作业时，由车务部门按照平行作业的原则统筹进行安全，最大限度满足施工单位要求，原则上重点病处理、施工优于正常维修。（)

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第1题

遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，由设备管理单位操作行车控制台。（)

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第2题

两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时，由施工(维修)主体单位负责统一划分各单位作业车作业范围及分界点，相邻两个单位的作业范围间隔不得小于()m，作业单位必须分别按规定进行防护。

A.200

B.300

C.500

D.800

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第3题

施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前()(双线V型天窗于开始前60分钟)，由施工负责人(驻站联络员)在车站()内登记完毕，设备管理单位检查人(设备管理单位指定人员)签认后，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

A.40分钟

B.30分钟

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车设备检查登记簿》

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第4题

遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，在得到()同意后，可交由设备管理单位操作，不得车站值班员(信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时，在得到（)同意后，可交由设备管理单位操作，不得车站值班员（信号员)和驻站联络员同时操作行车控制台。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.应急值守员

D.盯控人员B

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第5题

遇集控站需进行非正常行车作业时，车务应急值守人员要及时通知工、电部门，并在中（)进行登记。

A.《行车设备检查登记簿》(日常)

B.《行车设备检查登记簿》(施工)

C.调度命令登记簿

D.《行车设备检查登记簿》

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第6题

高速铁路电务人员检修CTC设备由电务驻所联络员在调度台负责登销记。在履行登记和签认手续后，检修过程中需转换CTC控制模式或CTC控制方式进行CTC功能试验时，不需在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，由电务检修人员根据（)进行操作。

A.施工或维修天窗作业计划

B.调度员指示

C.试验要求

D.检修计划

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第7题

遇施工、维修天窗作业开始前10分钟至开始后10分钟、结束前（)分钟至结束后（)分钟的时间段。禁止行车室接发列车作业人员临时离岗。

A.3、5

B.6、8

C.8、8

D.10、10

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第8题

施工（维修)作业及配合单位均须在作业前（)（双线V型天窗60分钟)到达现场。其中一方未到，另一方不得作业，影响作业时，由影响方承担相应责任。

A.40分钟

B.45分钟

C.60分钟

D.90分钟

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第9题

施工计划中仅涉及站内股道或无作业车配合的其他部分线路、道岔的施工项目，其所在天窗单元可同时安排维修天窗作业。（)

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第10题

营业线施工作业（特别规定的慢行施工除外)和纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。（)

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第11题

凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗”，不准利用列车间隔进行，“天窗”内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司)（)计划。

A.月度施工

B.季度施工

C.年度行车

D.月度行车

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