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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

现对船舶机舱单元组合式报警系统进行试灯操作。试灯后,报警指示灯显示屏上原先常亮指示灯();原先闪亮指示灯()。

A.熄灭/熄灭

B.熄灭/常亮

C.闪亮/常亮

D.常亮/闪亮

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第1题
船舶火警报警系统的报警器(消防报警监视装置)设在()。

A.机舱

B.船长室

C.轮机长室

D.驾驶台

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第2题
为避免错误地连续报警,单元组合式报笛系统有:“闭锁控制”功能,该功能常用于()情形。

A.闭锁有故障监视点的参数检测

B.关闭有故障检测点的报警指示灯

C.分组关闭不运行设备的报警指示灯

D.分组闭锁不运行设备的参数检测

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第3题
火灾报警系统(FAS)显示火灾报警信号时,在现场真实情况未确认前,能对火灾报警信息进行消音操作和火警复位操作()
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第4题
某居委会欲了解居民健身活动情况,如果已知该居委会有500名居民,居住在10个单元中。现先抽取4个
单元。然后在样本单元中分别抽出若干居民,两个阶段的抽样都是简单随机抽样,调查了样本居民每天用于健身锻炼的时间结果如下(以10分钟为1个单位):

试估计居民平均每天用于锻炼的时间,并给出估计的标准系。

(1)简单估计最;

(2)比率估计量;

(3)对两种估计方法及结果进行评价。

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第5题
下面选项中,必须对有关的联锁回路进行全面的检查和试验的是()。

A.单机设备或单元系统检修后

B.装置大修开车前

C.新建装置在单机或联动试车前

D.原联锁系统逻辑修改后

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第6题
站控系统单元报警菜单中的报警级别可以在()内进行修改。

A.单元报警

B.报警设置

C.历史报等

D.报警选项

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第7题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明,供电方式是()。

A.至少分两支路供电

B.一个支路供电即可,但灯点数不得超标准

C.一个支路供电即可,但总功率不得超有关规定

D.一个支路供电即可,但总电流不得超标准

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第8题
机舱报警系统中报警指示灯在无故障时();故障出现后应答前()。

A.常亮/闪光

B.闪光/常亮

C.熄灭/闪光

D.熄灭/常亮

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第9题
机舱报警系统发出火警声(间断警铃)、光(红色闪光)报警;按下消声按钮,()。

A.火警灯不亮

B.火警灯常亮

C.火警灯闪亮

D.火警灯变黄光

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第10题
固定式二氧化碳消防系统为高、低压两种形式。一般船舶的机舱、货舱采用低压系统;二氧化碳灭火剂需要量超过10t以上的大型油船、滚装船和集装箱船采用高压系统。()
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第11题
机舱报警系统的报警指示灯屏上,每一指示灯有闪亮、平光(常亮)、熄灭三种状态,分别表示该被检测点()。

A.故障报警、无故障、故障消失

B.故障报警、故障记忆、故障消失或正常

C.故障存在、无故障、恢复正常

D.持续故障、无故障、故障自行消失

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