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[判断题]

车站如通过站台PEP设置紧急停车，可通过车控室IBP盘复位（）

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第1题

除5号线外车站如通过站台PEP设置紧急停车，可通过车控室IBP盘复位（）

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第2题

车站控制室IBP盘上分别针对上、下行各设置（）个紧急停车按钮（EMP），每侧站台各设置（）个EMP。

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第3题

每个车站的站台上每条线别分别设置3个站台紧停按钮PEP。（)

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第4题

列车在车站启动后，通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时，应采取的紧急措施是（)。

A.夹人夹物行车

B.发现客室门开启

C.其他危及行车和人身安全必须紧急停车

D.站台有乘客未上车

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第5题

各车站每侧站台均设有（)个紧急停车按钮。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第6题

车站每侧站台设有（)个紧急停车按钮（ESB)。

A.2

B.4

C.1

D.6

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第7题

车站每侧站台共设有（)个紧急停车按钮。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

车站每侧站台均设有（)个紧急停车按钮。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮（ESB），与车站控制室的IBP控制盘上的紧急停车按钮复位按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警（）

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第10题

各车站每侧站台均设有1个紧急停车按钮（以下简称ESB)，站台上的ESB被按压时，车站控制室的IBP控制盘将报警。（）

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第11题

ESB全称站台紧急停车按钮，设于()，与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通，当出现危及行车安全情况时，可立即按压使电客车紧急停车。

ESB全称站台紧急停车按钮，设于（)，与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通，当出现危及行车安全情况时，可立即按压使电客车紧急停车。

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