1.该段路基技术状况等级为()。
A、优
B、中
C、差
D、良
2.该段路中的桥梁技术状况等级为()。
A、2类
B、3类
C、4类
D、5类
3.上述路段一般判定的依据是()。
A、专项检查
B、日常巡查
C、经常检查
D、定期检查
4.下列哪些是公路技术状况评定指标()。
A、SCI
B、PQI
C、BCI
D、TCI
5.评定单元路段长度应采用1000m。()
6.桥梁上部结构、基础或关键部件严重损坏,且具有危及结构和交通安全的趋势时,桥梁技术状况等级评定为5类。()。
背景资料
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程,划分了分部、分项工程,依据质量检验评定标准对分项工程进行评分,项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。
项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关键点,以便进行重点监控。
K23+200~K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工.项目部编制了爆破设计书,成立了现场指挥机构并组织人员实施,在危险边界设置了明显标志,撤离了警戒区内人员,牲畜,并在警戒区四周安排警戒人员,最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后,项目部实测了压实、纵断高程、中线偏位,宽度、横坡、边坡平顺度,各项指标均满足相应标准和要求.
问题:
指出背景中项目部的两处错误做法,给出正确做法.
A.路面技术状况指数叫作PCI
B.用MQI和相应分项指标表示
C.只有高速、一级公路需按照上下行分别检测
D.包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容