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[多选题]
黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一，具有极强的抗火、耐压、耐冲击、耐浸泡，抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存。下列选项中，属于黑匣子的是：
A.机舱视频监控器
B.飞行数据记录仪
C.机舱话音记录器
D.机舱红外传感器
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A.机舱视频监控器
B.飞行数据记录仪
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更多“黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一，具有极强的抗火、耐压、耐…”相关的问题
下列对黑匣子的描述，不正确的一项是()
A.黑匣子是飞机专用的电子记录设备之一
B.当飞机坠入水中后，黑匣子会自动发送超声波脉冲
C.飞机事故机尾不易损坏，所以黑匣子通常安装在机尾
D.黑匣子可以记录飞机运行的工作参数，但不会记录机组人员的对话
①黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力
②即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存
③“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，名为航空飞行记录器
④世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的
⑤它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用
⑥里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连
将以上6个句子重新排列，语序正确的是()。
A.③⑥②①④⑤
B.③①②⑥⑤④
C.①②⑥④③⑤
D.③⑥⑤①②④
A.伽利略发明了温度计，最初玻璃管内的液体为水
B.迷信中所认为的“鬼火”实际上是硫自燃的结果
C.民航飞机上所装的“黑匣子”是一种飞机专用的电子记录设备
D.巴洛克艺术中的“巴洛克”的原意是“不规则的、奇异的珍珠”
黑匣子学名叫“飞行参数记录仪”，这是一种专用的磁性记录器，主要由两部分组成：驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100。C的高温，还能耐浸泡、耐腐蚀，而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后，包括空中解体、被烈火烧毁，人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。 对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是（）。
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器，它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的全部依据，空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据，能承受强大的冲击力，耐高温、耐浸泡、耐腐蚀，外形为密封金属的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机，用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪，是人们调查空难事故的重要依据
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器，它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的全部依据，空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据，能承受强大的冲击力，耐高温、耐浸泡、耐腐蚀，外形为密封金属的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机，用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪，是人们调查空难事故的重要依据
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器，它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的重要依据，空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.黑匣子是能记录飞机起飞后的各种声音和数据，能承受强大的冲击力，耐高温、耐浸泡、耐腐蚀的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机，用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪，是人们调查空难事故的重要依据
关于被誉为空难“见证人”的黑匣子，下列说法错误的是：
A.是航空飞行记录仪器
B.通常安装在飞机中部位置
C.具有极强的抗磁干扰能力
D.外壳采用绝热、防冲击保护材料
关于被誉为“空难见证人”的黑匣子，下列说法错误的是：
A.通常安装在飞机的中部位置
B.是航空飞行记录仪器
C.具有极强的抗磁干扰能力
D.外壳采用绝热、防冲击保护材料
下列关于飞机黑匣子的说法，正确的是：
A.黑匣子是飞机上的记录仪器．里面装有飞行数据记录器和舱声录音器
B.黑匣子一般是黑色的，所以称为黑匣子
C.飞行器的机翼部分不容易损坏．所以黑匣子通常安装在机翼
D.黑匣子是美国人最先发明的
