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[单选题]

接触网隔离开关应经常处于合闸送电状态,无论合闸或断开均应加锁,钥匙交()保管(机车、动车组整备线,由机务或车辆段规定),其使用情况纳入交接班内容

A.车站值班员

B.车站值班干部

C.站长

D.货运值班员

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A、车站值班员

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第1题
装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态,()等恶劣天气下,严禁处于分闸状态《电气化铁路有关人员电气安全规则》第二十条。
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第2题
14:装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,可以处于分闸状态下,是否正确()

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第3题
所有手动隔离开关主刀闸应处于合闸状态馈线隔离开关的主刀闸与接地刀闸不联动()
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第4题
要加强对带接地闸刀的隔离开关使用管理的检查,其主闸刀应经常处于闭合状态;()
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第5题
加强正确带接地闸刀的隔离开关使用管理的检查,其主闸刀应经常处于()状态

A.闭合

B.断开

C.跳闸

D.完美

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第6题
利用V形天窗停电作业时,应遵守的要求之一为:接触网停电作业前,必须撤除向邻线供电馈线的重合闸,相应所、亭可能向作业线路送电的开关应断开()
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第7题
检修设备和可能来电的断路器、隔离开关应(),隔离开关操作把手应锁住,确保不会误送电。

A.断开控制电源

B.断开合闸电源

C.断开控制电源和合闸电源

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第8题
下列()地方应悬挂“禁止合闸,线路有人工作!”的标示牌。

A.一经合闸即可送电到线路上工作地点的隔离开关(刀闸)的操作把手上

B.一经合闸即可送电到线路上工作地点的断路器(开关)操作把手上

C.一经合闸即可送电到站内工作地点的断路器(开关)操作把手上

D.一经合闸即可送电到站内工作地点的隔离开关(刀闸)的操作把手上

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第9题
检修设备和可能来电侧的断路器、隔离开关应断开(),隔离开关操作把手应锁住,确保不会误送电。

A.控制电源和合闸电源

B.控制电源和分闸电源

C.分闸电源和合闸电源

D.直流电源和合闸电源

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第10题
将检修设备停电,对检修设备和可能来电侧的断路器、隔离开关应断开控制电源和合闸能源,隔离开关操作把手应锁住,确保不会误送电。()
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第11题

一经合闸即可送电到工作地点的断路器(开关) 和隔离开关(刀闸) 的操作把手上, 每次应悬挂() 的标示牌。

A.“禁止合闸, 有人工作”

B.“止步, 高压危险”

C.“禁止操作, 有人工作”

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