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[主观题]

铁路简支梁主要采用()方法架设。A.汽车吊车B.架桥机C.跨墩门式吊车

铁路简支梁主要采用()方法架设。

A.汽车吊车

B.架桥机

C.跨墩门式吊车

D.摆动排架式

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第1题
下列()不属于简支梁桥的架设方法。
下列()不属于简支梁桥的架设方法。

A.龙门架架设法

B.浮吊架设法

C.悬臂架设法

D.架桥机架设法

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第2题
铁路简支梁主要分为板式梁、T形梁和()。 A.组合梁B.箱梁C.工字梁D.结构梁

铁路简支梁主要分为板式梁、T形梁和()。

A.组合梁

B.箱梁

C.工字梁

D.结构梁

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第3题
京津城际铁路孔跨形式采用简支梁和不同跨度的预应力混凝土连续梁、刚构连续梁。()
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第4题
我国铁路后张法预应力简支梁标准设计最早采用()。

A.拉丝体系

B.拉锚体系

C.扁锚体系

D.群锚体系

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第5题
下列移动模架主要技术参数正确的有()。

A.适应梁型:客运专线铁路双线简支箱梁

B.适应跨度:40m或32m或24m

C.适应最小平曲线半径:正线2000m

D.适应最大纵向坡度:正线2%

E.适应海拔高度:≤4000m

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第6题
若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/天,
箱梁台座上从支模到移梁5天/孔,若箱梁终张后不少于30天方可架设,为使制梁进度与架设进度基本均衡,应设置几个制梁台座?存梁台座应设多少个?

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第7题
某营业线旁增建二线,有水中桥和高墩及增建下穿地道桥,简支梁为价购梁。桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有()。

A.水上作业安全防护措施

B.高空作业安全措施

C.桥梁架设安全措施

D.预制梁运输安全措施

E.既有线桥涵顶进安全措施

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第8题
适用于简支梁桥施工的方法包括()。

A.预制安装

B.支架现浇

C.转体

D.顶推

E.悬臂施工

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第9题
7主要利用自重来承受向上竖向力的桥型是()A.斜拉桥B.悬索桥C.斜交板桥D.简支梁桥

7主要利用自重来承受向上竖向力的桥型是()

A.斜拉桥

B.悬索桥

C.斜交板桥

D.简支梁桥

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第10题
(二) 背景资料:沿海地区某单线铁路中的某一段,设计揭示为海相沉积的中~厚层软土。该段中有一座
铁路中桥,设计为4跨16米简支T梁,钻孔桩基础,桩直径1.2米,桩长55米(摩擦桩),台后路基填土高度3.0米。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理,处理深度为12米。建设 工程教育 网

该桥按正常工期编制施工组织计划,采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工,并如期完成。

桥梁建成通车半年后,发现该桥出现桥台移位,梁缝压死。事后,在对施工期间的内业资料检查中,发现无软土路基的沉降观测记录,其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中,发现桥梁施工质量合格,但软土地基处理深度仅为8米。

第34题:该桥出现桥台移位,梁缝压死的原因是什么?

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