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[判断题]

汽油机怠速转速控制的实质是怠速工况下进气量的控制。()

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第1题
在正常工作温度下,大修后汽油机怠速运转应稳定,怠速转速应符合原设计规定,并能保证向其他工况圆滑过渡。()
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第2题
进行进气歧管真空度检测时,发动机应在()工况下运转。

A.起动

B.怠速

C.中等负荷

D.大负荷

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第3题
电控喷射汽油机中,混合气浓度采用开环控制的工况是()

A.冷起动工况

B.起动后暖机怠速工况

C.急加速工况

D.大负荷工况

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第4题
发动机在从怠速状态到负荷较小的全转速工况运行时,进气凸轮轴执行器是如何工作的()。

A.转子相对于定子逆时针转动,使进气门晚开

B.转子相对于定子顺时针转动,使进气门早开

C.转子相对于定子逆时针转动,使进气门早开

D.转子相对于定子顺时针转动,使进气门晚开

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第5题
怠速控制的实质是怠速进气量的控制。()
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第6题
电控发动机怠速控制的实质是控制发动机怠速时的()

A.排气量

B.供油量

C.喷油量

D.进气量

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第7题
半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向全负荷及高速位置,使喷油泵以()起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。

A.怠速工况

B.标定工况

C.启动工况

D.校正工况

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第9题
国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:四缸汽油发动机一般不超过()kPa。

A.1

B.2

C.5

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第10题
校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向()位置,使喷油泵以校正工况起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。

A.柴油机启动位置

B.柴油机怠速位置

C.全负荷及高速位置

D.全负荷及低速位置

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第11题
预热发动机并保持(),是发动机废气分析仪的测试工况之一

A.标定转速

B.怠速

C.起作用转速

D.最高转速

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