如果结果不匹配，请 
更多“熔断器主体是用()金属丝或金属薄片制成的熔体。”相关的问题
第2题
下列关于“超塑金属”应用于航空及航天领域的说法，哪项是不正确的？()
A.在超塑状态下，把铝、硅基的脆性合金压制成几十微米厚的薄片，以此作为基体材料
B.在基体材料中渗入硼纤维或碳纤维作为骨架
C.把超塑金属用来制造整个飞机，可以使飞机整体刚度提高50%、重量减轻近四分之一
D.综合基体材料和骨架材料的双重优点，相互取长补短，制造出合乎要求的超级材料
第4题
1 4 、 下列关于热元件和熔断器的要求错误的是（） ．A ．熔丝应有保护罩B ．若用其他金属丝代替，应选
1 4 、 下列关于热元件和熔断器的要求错误的是（） ．
A ．熔丝应有保护罩
B ．若用其他金属丝代替，应选用电阻和截面积一样的金属材料
C ．熔丝不得大于规定的截面
D ．管形熔断器不得无管使用
第5题
下列关于热元件和熔断器的要求错误的是（)。A．熔丝应有保护罩B．若用其他金属丝代替，应选用电阻和截
下列关于热元件和熔断器的要求错误的是()。
A．熔丝应有保护罩
B．若用其他金属丝代替，应选用电阻和截面积一样的金属材料
C．熔丝不得大于规定的截面
D．管形熔断器不得无管使用
第6题
下列关于“超塑金属”应用于航空及航天领域的说法，哪项是不正确的？（) A.在超塑状态下，把铝、硅
下列关于“超塑金属”应用于航空及航天领域的说法，哪项是不正确的？()
A.在超塑状态下，把铝、硅基的脆性合金压制成几十微米厚的薄片，以此作为基体材料
B.在基体材料中渗入硼纤维或碳纤维作为骨架
C.把超塑金属用来制造整个飞机，可以使飞机整体刚度提高 50%，重量减轻近 1/4
D.综合基体材料和骨架材料的双重优点，相互取长补短，制造出合乎要求的超级材料
