国内运输的托运行李全部或部分损坏、污染或者内物发生损失,赔偿金额每千克不超过人民币(),已收逾重行李费退还
A.200元
B.300元
C.100元
D.50元
A.200元
B.300元
C.100元
D.50元
A.随身携带不得超过20*40*55CM/件
B.随身携带行李超过体积和重量,应作为托运行李运输
C.托运行李不得超过40*60*100CM/件
A.按保价运输办理的物品全部灭失时按实际损失赔偿,但最高不超过声明价格
B.部分损失时,按损失部分所占的比例赔偿
C.分件保价的物品按所灭失该件的实际损失赔偿,最高不超过该件的声明价格
D.行李、包裹全部或部分灭失时,退还部分运费
的物品不得作为托运行李或夹入行李内托运,而应作为()或()携带物品带入客舱运输。
A.航班到达后,行李交付工作已经完毕,仍无人领取的行李
B.因行李牌脱落或旅客迟到等原因而无法与旅客同机运出的行李
C.未能按预定的时间、地点交付旅客、下落不明尚待查找的托运行
D.旅客所托运的行李的外部受到损坏或污损,因而使行李的外包装或内物价值遭受损失
A.需要经过经营人批准
B.可作为随身携带物品运输
C.可作为托运行李运输
D.可作为手提行李运输
已知某航空公司规定:
乘客可以免费托运行李的重量不超过30公斤。
当行李的重量超过30公斤时:
对头等舱的国内乘客超重部分每公斤收费4元,对其他舱的国内乘客超重部分每公斤收费6元。
对外籍乘客超重部分每公斤收费比国内乘客多一倍,
对残疾乘客超重部分每公斤收费比正常乘客少一半。
针对以上行李计费标准,请设计一个小程序,根据上述描述的条件设计输入要求,并通过程序进行判断处理,最后输出行李收费金额。
A.行李、包裹从承运后至交付前,发生损坏、变质、污染时,负赔偿责任
B.因托运人、收货人的责任给他人或承运人造成损失时向责任人要求赔偿
C.因自身过错给承运人或其他托运人、收货人造成损失时应负赔偿责任
D.行李、包裹灭失、损坏、变质、污染时要求赔偿