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[单选题]
关于西部陆海新通道的四条跨境公路，未常态化开行的主要因素，下列表述不正确的是（)。
A.西线因缅甸政治动荡、治安局势不稳，鲜有班车开行
B.中线因路况穿越老挝甘蒙高原、我国云贵高原，路况较差
C.东线复线口岸建设缓慢，通关不畅
D.贫困地区线路建设成本过高
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A.西线因缅甸政治动荡、治安局势不稳，鲜有班车开行
B.中线因路况穿越老挝甘蒙高原、我国云贵高原，路况较差
C.东线复线口岸建设缓慢，通关不畅
D.贫困地区线路建设成本过高
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A.强化主通道与西北地区综合运输通道的衔接
B.创新通道运行组织模式
C.联通兰州、西宁、乌鲁木齐、西安、银川等西北重要城市
D.加强西部陆海新通道与丝绸之路经济带的衔接
此题为判断题(对，错)。
A.至2020年，广西北部湾港集装箱吞吐量达到500万标箱
B.至2025年，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成
C.至2030年，海南洋浦港集装箱吞吐量达到1000万
D.至2035年，西部陆海新通道全面建成
A.新加坡企发局与广西人民政府签署了推进中新互联互通西部陆海新通道建设的合作备忘录
B.新加坡积极与广西开展中国—东盟国际贸易“单一窗口”合作
C.我国西部12个省份共同成立了西部陆海新通道省际协商合作联席会议
