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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

调速器内机油液面过高时将()。

A.使润滑更充分

B.使润滑不充分

C.造成调速器失灵

D.运动部件磨损加大

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第1题
调速器内润滑油液面过高将导致()。

A.润滑性好

B.润滑性不好

C.调速器失灵

D.运动部件磨损加大

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第2题
当油底壳内机油液面过高时,将会产生()现象。

A.机油温度降低

B.机油压力过高

C.机油压力过低

D.机油温度升高

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第3题
油底壳内机油液面过高时将会导致()。

A.柴油机排气冒蓝烟

B.柴油机功率降

C.烧瓦、拉缸

D.配气定时不准确

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第4题
柴油机机油温度过高产生原因是()。

A.机油液面过低

B.机油液面正常

C.冷却水温过低

D.进气压力过低

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第5题
下列选项中能引起机油消耗异常的是()

A.油管破裂

B.机油粘度过小

C.机油液面过高

D.机油泵磨损

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第6题
不是柴油机排气冒蓝烟的产生因素是()。

A.机油液面过高

B.活塞环开口位置重合

C.机油压力异常

D.增压器油封失效

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第7题
关于发动机仓的检测,以下说法错误的是()

A.要注意观察机仓内是否有异响、异常抖动、异常渗漏等

B.机油检查需要拔出机油尺,检查机油液位是否过低或者过高,还应该检查机油是否发白、是否乳化;如果机油发黑、有轻微的汽油味,是不合格的

C.要注意检查刹车油和防冻液液位是否正常,如果液面低于下限,直接添加至上限和下限之间即可

D.如果机仓盖打不开,但观察仪表无故障灯,发动机波箱工况正常,可以间接判断合格

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第8题
导致240柴油机冒蓝烟现象的原因有()

A.机油液面过高

B.气门间隙调整不当

C.油环或锥面环反装

D.气门与气门导管之间间隙过大

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第9题
当油底壳内机油液面显著升高、而其粘度降低时,说明机油中混有()。

A.金属

B.柴油

C.空气

D.空气和水

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第10题
检查台上发动机机油液面,液面应位于测油杆上的"上面"段内()
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