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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

活塞销响的故障原因有（)。

A.活塞销与连杆小端衬套配合松旷

B.活塞销与连杆衬套装配过紧

C.活塞销与活塞销座孔配合松旷

D.连杆变形

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更多“活塞销响的故障原因有()。”相关的问题

第1题

某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“嘡嘡”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（)。

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

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第2题

异响不随发动机负荷变化而改变的现象是（)。

A.气门异响

B.连杆轴承松旷

C.活塞销敲击声

D.活塞敲缸

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第3题

活塞连杆组发生偏斜的原因有（)。

A.活塞销孔中心线未装正

B.连杆两孔中心线未装正

C.活塞销未装正

D.连杆质量差

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第4题

若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而减小。（)

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第5题

活塞销异响，做断火试验，响声（)。

A.减弱或消失

B.增大

C.异响没有变化

D.减小

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第6题

汽缸油失控的原因有：（)（1)活塞销固定环松动（2)爆破压力低（3)油环磨损、拉伤、断裂或安装错误。

A.(1)(2)

B.(1)(3)

C.(2)(3)

D.(1)(2)(3)

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第7题

以下对活塞销叙述错误的是（)。

A.活塞销在较高的强度的温度中承受着很大的周期性和冲击负载

B.活塞销的要求应是有足够高的强度和刚度

C.活塞销通常采用碳钢或青铜加工制成

D.活塞销是将活塞与连杆连接在一起的中空短销

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第8题

活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和（）两种形式。

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第9题

造成发动机冷态活塞敲缸的原因可能是（)。

A.主轴承润滑不良

B.气门间隙过小

C.活塞裙部磨损严重

D.活塞销磨损严重

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第10题

活塞销折断与（)有关。

A.活塞销与活塞销座间隙过大

B.活塞销与活塞销座间隙过小

C.活塞销与连杆小头铜套间隙过小

D.气门间隙过大

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第11题

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用全浮式活塞销配合。（)

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