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[判断题]

复式交分和交又渡线道岔的交叉线岔,两接触线高差、限制管和始触区等,与单开道岔的线岔要求不同。()

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第1题
复式交分道岔两接触线相交于中轴支距中点;交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线交点处。()
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第2题
普速线岔交又点位于道岔导曲线两内轨距630~1085mm范围外的横向中间位置。()
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第3题
带辅助悬挂的无交又线岔第二根道岔柱处侧线()mm。

A.80-100

B.60-90

C.50-100

D.80-120

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第4题
在保持相同的过岔条件下,()可以比单开道岔采用更小号码的道岔。

A.对称道岔

B.简易道岔

C.渡线道岔

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第5题
在始触区至接触线交又点处,正线和侧线接触线应位于受电弓中心的另一侧。()
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第6题
根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和()等。

A.单开对称道岔

B.三开道岔

C.交叉渡线

D.交分道岔

E.复式道岔

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第7题
轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备,在我国铁路上习惯的称为___。

A.单开道岔

B.道岔

C.交分道岔

D.交叉渡线

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第8题
我国常用的交分道岔的基本形式为()的直线菱形交叉。

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第9题
普速正线交叉线岔侧线接触线比正线接触线高15~25mm。()
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第10题
普速铁路两接触线高差,当两支接触线均为工作支时,两线相距800mm处,标准状态:正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm。()
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第11题
对于带辅助悬挂的无交叉线岔,三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车(动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。()
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