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A.以发动机总成为主，并结合门架总成或其他两个总成
B.以底盘为主，结合其他两个总成
C.以发动机总成为主，结合转向桥的损坏程度
D.按照机械的使用时间
A.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等
B.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等
C.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等
D.动力电池管理模块本身故障，如供电故障等;内部电池电压故障，如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等
A.二级维护、零件修理、汽车小修、总成修理
B.二级维护、零件修理、汽车小修、汽车大修
C.二级维护、零件修理、总成修理、汽车大修
D.零件修理、汽车小修、总成修理、汽车大修
