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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

两列同型短编动车组原则上可重联编组()

A.正确

B.错误

C.重联

D.固定

E.不定

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A、正确

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第1题
单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行。()
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第2题
分析两列CRH380A型动车组重联后,MON上不显示16辆编组,仍显示8辆编组,且紧急制动动作的可能原因。
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第3题
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,()确认。

A.司机

B.列车长

C.乘警

D.乘务员

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第4题
两列动车组重联或解编时,由 负责引导,司机确认()

A.列检人员

B.动车组机械师

C.动车组司机

D.车站值班员

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第5题
两列动车组重联或解编时,由动车组()负责引导,司机确认。

A.车长

B.机械师

C.司机

D.客运人员

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第6题
两列动车组重联或解编时,由动车组司机负责引导,机械师确认()

A.正确

B.错误

C.机械师负责引导,司机确认

D.客运人员负责引导,司机确认

E.机械师负责引导,列车长确认

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第7题
动车组列车不进行上水量核对,如遇途中长时间(1小时以上)且大面积(短编组3辆及以上、长编组或重联5辆及以上)断水的,列前一上水站未上水,上水辆数均记做0,其他情况均视做按方案上水。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
CRH380A型动车组重联后,MON上不显示16辆编组,仍为8编组,后列全车照明熄灭,操作台显示灯及显示器均失电,造成该故障的原因为()。
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第9题
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号)进行解编和重联的动车组列车原则上使用()配属的动车组。

A.上海局

B.就近局

C.各局

D.本动车段

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第10题
CR400AF动车组发生受电弓升弓位置异常(3044)故障的原因有()。

A.受电弓阀板故障

B.升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起2个及以上受电弓

C.升弓控制电路故障导致短编组重联或长编组升起3个及以上受电弓

D.使用非“前前弓”或“后后弓”的正常组合。

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第11题
(《中国铁路郑州局集团有限公司高速铁路行车组织细则》郑铁总106号--第28条):两组重联短编组动车组各升一架受电弓运行时,不得采取前车升后弓、后车升前弓的方式;单组长编组动车组不得采取升相邻两架弓的方式运行()
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