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[判断题]

中途过站经停时,旅客留在飞机上,客舱机组应做好客舱监控,航机员可以由后舱推往前舱进行餐食交接()

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第1题
外站过站与经停时,由()负责指令过站保洁人员对盥洗室、服务间、客舱过道、座椅扶手等旅客高频接触的部位进行消毒。

A.乘务长

B.机长

C.安全员

D.保洁队长

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第2题
以下关于航线整机放行人员职责的描述,不正确的是:()。

A.确认所有的必检项目已由授权检验人员完成;

B.对外委代理机构的一般勤务工作,由于已有外委协议,故不用实施监督检查;

C.例行维护中检查发现的问题已完成,并已在相应记录本项目记录与签署;

D.对于已按照《最低设备清单》放行的保留故障,将保留情况通知执飞机组,包括保留项目号、已完成的相关维修程序,以及涉及MEL要求在过站经停时检查、测试的项目。

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第3题
误机是指旅客在出发地办理乘机手续后或在经停地过站时未搭乘上指定的航班的旅客。()
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第4题
紧急情况的处置描述正确的有()

A.在飞机的座舱气压高度大于3000米时,飞行机组应保持不间断供氧

B.一旦驾驶舱,客舱发生烟雾,火情等紧急情况,应立即停止使用便携式氧气瓶,并将氧气设备转移至远离火源的地方

C.紧急情况下,机组应该遵循飞机制造商公布的程序进行处置,飞行机组应使用飞机上的氧气装置供养

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第5题
对于已在某一特定机型的飞机上经审定合格服务过的客舱乘务员,当使用的同一种机型飞机与原飞机存在差异时应当圆满完成差异训练()
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第6题
当飞机上旅客少时,可将组件流量活门置于LO(低)位,这样做的好处是:()。

A.旅客少会使客舱太热,设置到LO(低)位可使客舱获得较低温度。

B.设置到LO(低)位可以减少对引气的需求,从而节省燃油。

C.置于LO(低)位可以减少对引气的需求,从而使客舱噪音降低。

D.当在低巡航高度飞行时,必须置于LO(低)位,而且这样做并没有什么好处。

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第7题
受爆炸物威胁的航空器停靠后,机组与紧急处置人员应迅速、有秩序地疏散机上旅客。()
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第8题
受爆炸物威胁的航空器停靠后,机组与紧急处置人员应迅速、有秩序的疏散机上旅客。()
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第9题
民航运输中,()属于危险品运输管理的对象。

A.旅客与机组携带的危险品

B.飞机上安装的危险品设施、设备

C.危险品货物

D.邮件中的危险品

E.经营人物资中的危险品

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第10题
当飞机在高度1000米以上飞行时,旅客经允许方可在客舱使用移动电话进行通讯()
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第11题
非法干扰行为之外的违规和不文明旅客行为的处置要求()
A.对于旅客不按指定座位入座等扰乱客舱秩序的行为,应主动进行劝阻和引导B.机上出现旅客拒不听从指令、不听劝告等严重破坏客舱秩序的扰乱行 为时,客舱机组要早发现、早报告、早处置。客舱机组当迅速判断扰 乱行为的性质、危害和后果,并适时介入,妥善处置,维护客舱安全秩序C.在不违反处置优先原则的前提下,安全员应使用执勤记录仪摄录 处置过程D.对于不配合管理、拒不听从指令的情况,客舱机组有权采取中止行程 或其他有效措施E.针对旅客不按照指定座位入座等不服从客舱秩序管理、影响运行安全 的行为,如情节严重且造成恶劣影响的,客舱机组做好信息报告,公 司报告局方后,由上级相关单位视情况判定,可将相关人员列入失信 人员名单,实施相应限制措施F.注意:管理和维持客舱秩序不仅仅是客舱乘务员的职责,飞行机组、 空保人员、地服人员必须积极协调和配合,对旅客扰乱客舱秩序且不 听从乘务员劝阻的,空保人员要及时介入、果断处置
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