在能见度不良的水域航行,负责值班的驾驶员应()。Ⅰ,通知船长;Ⅱ,开启航行灯;Ⅲ,鸣放雾号;Ⅳ,将手操舵改为自动舵,以布置瞭望人员。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.当在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况时,则舵工可以被视为瞭望人员
B.若船上人员编制受限制;则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的
C.只要进入开阔水域行驶,值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员
D.在能见度不良的水域中航行,只要业已派出"瞭头人员"就无需在驾驶台设置专职的雷达观测人员
A.夜航时,严禁有碍航行和了望灯光外露
B.值班驾驶员有责任维持驾驶员台清洁
C.值班水手负责维持驾驶台秩序
D.航行中操舵室的门窗不得全部关闭,能见度不良时了望人员应在两翼甲板值守
Ⅰ,加强瞭望,注意守听雾号;Ⅱ,通知船长上驾驶台亲自指挥;Ⅲ,按避碰规则的要求鸣放雾号;Ⅳ,开启航行灯。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ
A.在任何时候,负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
B.在能见度良好时,负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
C.在白天,负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人
D.在没有邻近的航行危险时,负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
A.在任何时候,负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
B.在能见度良好时,负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
C.在白天,负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
D.在没有邻近的航行危险时,负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.ⅠⅢⅣ
Ⅰ,在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放;Ⅱ,在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来船时可不鸣放;Ⅲ,在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①②④