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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

道口控制器与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，应距轨道电路受电端（)以上。

A.50m

B.30m

C.20m

D.60m

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第1题

电气化区段微机交流计数电码自动闭塞,交流计数干扰抑制器的主要技术指标，交流50Hz时,阻抗小于（)。

A.34Ω

B.45Ω

C.50Ω

D.60Ω

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第2题

电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，微机交流计数BP2£50£¯25£100型分频器的输出电流为（)。

A.0.455A

B.1.7A

C.1.9A

D.2.1A

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第3题

电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，微机交流计数BP2£50£¯25£IOO型分频器的输出功率为（)。

A.100VA

B.150VA

C.200VA

D.300VA

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第4题

非电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，译码器的灵敏度为（)。

A.6V±1V

B.12V±1V

C.15V±3V

D.15V+6V

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第5题

在交流计数自动闭塞区段，车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码，二是__________发码。

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第6题

非电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备,译码器U1的15脚应为（)方波,波形完好,频率稳定,波形无异常。

A.40Hz

B.50Hz

C.60Hz

D.70Hz

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第7题

电气化区段微机交流计数电码自动闭塞，发码器BG1的集电极应为有尖顶的方波脉冲，其幅值在（)范围内。

A.20～80V

B.30～90V

C.40～100V

D.45～105V

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第8题

机车信号制式主要有交流计数、移频、极频和由UM71轨道电路组成的多信息信号系统。（)

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第9题

CTCS£2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输()的列控信息。

CTCS£2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输（)的列控信息。

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第10题

当道口上发生危及行车安全的道口故障、肇事、事故时，哪一条不是“二推或二通知”包含的处置程序。（)

A.发出无线语音报警

B.推上短路闸刀

C.短路轨道电路

D.信号机显示红灯

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第11题

3V化25HZ相敏轨道电路一送一受小于400米区段送端轨道变压器电码化区段用（)。

A.GB2-130/25

B.GB2-260/25

C.BGK-130/25

D.BGK-260/25

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