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A.模板支撑应按规定的程序进行，不得在连接件和支撑杆件上攀登上下，在上下同一垂直面上装拆模板时应采取安全防护措施
B.绑扎立柱和墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架
C.悬挑的混凝土梁和檐、外墙和边柱等结构施工时，应搭设脚手架或操作平台，并应设置防护栏杆，采用密目式安全立网封闭
D.在坡度大于1：2.2的屋面上作业，当无外脚手架时，应在屋檐边设置不低于1.5m高的防护栏杆，并应采用密目式安全立网全封闭
A.钢结构吊装，构件宜在地面组装，安全设施应一并设置
B.吊装时，应在作业层下方设置水平安全网
C.吊装钢筋混凝土屋架、梁、柱等大型构件前，应在构件上预先设置登高通道、操作立足点等安全设施
D.钢结构安装施工宜在施工层搭设水平通道，当利用钢梁作为水平通道时，应在钢梁一侧设置连续的防护栏杆
A.防护栏杆立杆、横杆及挡脚板的设置、固定及其连接方式、锚固和紧固情况，洞口等各类技术措施的设置状况
B.攀登与悬空作业时的上下通道、防护栏杆等各类设施的搭设
C.操作平台及平台防护设施的搭设
D.安全网的设置情况
E.各类设施所用的材料、配件的规格及材质
A.在坠落基准面3m及以上高处绑扎柱钢筋和进行预应力张拉时，应搭设操作平台
B.在坡度大于25°的屋面上作业，当无外脚手架时，应在屋檐边设置不低于1.8m高的防护栏杆
C.操作平台高度不应大于15m，高宽比不应大于3：1
D.移动式操作平台移动时，操作平台上可以站人
E.当非竖向洞口短边边长大于或等于1500mm时，应在洞口作业侧设置高度不小于1.2m的防护栏杆
背景资料
某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为(3X30+6O+3X1lO+60+3X10)连续箱粱刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式。经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。
该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量．工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商．
为了进行挠度观测．在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉．施工监测人员发现梁底高程误差超出了允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化：混凝土弹性模量随时间的变化：结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响：施工临时荷载对挠度的影响．
问题
改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处．除背景中提到的安全防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施？说明理由．
A.垂直交叉作业上下可不设隔离防护措施
B.作业面临边防护及孔洞封严措施应到位
C.模板及其支架在安装过程中，必须设置有效防倾覆的临时固定设施
D.高支模施工现场应搭设工作梯、作业人员不得爬支模上下
E.高支模上高空临边应有足够操作平台和安全防护
A.进行临边作业时，应在临空一侧设置防护栏杆，并应采用密目式安全立网或工具式栏板封闭
B.分层施工的楼梯口、楼梯平台和梯段边，应安装防护栏杆，还应采用密目式安全立网封闭
C.建筑物外围边沿处，应采用密目式安全立网全封闭，有外脚手架的工程，密目式安全立网将临边半封闭
D.施工升降机、龙门架和井架物料提升机等垂直运输设备设施与建筑物间设置的通道平台两侧边，应设置防护栏杆、挡脚板，并应采用密目式安全立网或工具式栏板封闭
A.模板支撑应按规定的程序进行，不的在连接件或支撑件上攀登上下，不得在上下同一垂直面上装拆模板
B.在3m以下高处搭设与拆除柱模板及悬挑时模板时，不需设置操作平台
C.在进行高处拆模作业时应设置登高用具或搭设支架
D.在2m以上的高处搭设与拆除柱模板及悬挑式模板时，应设置操作平台
