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在碾压土石坝坝体填筑中，各分段之间的接坡坡比一般应缓于（）。
A.1:3
B.1:2
C.1:2.5
D.1:1
A.进水闸宜采用锐角进水方式，其前缘线宜与溢流坝坝轴延长线呈70°~75°夹角
B.进水闸宜采用锐角进水方式，其前缘线宜与溢流坝坝轴延长线呈60°~65°夹角
C.进水闸前的拦沙坎断面宜为“「”形，坎顶高程宜比设计水位时的河床平均高程高0.5~1.Om
D.进水闸前的拦沙坎断面宜为“「”形，坎顶高程宜比设计水位时的河床平均高程高1.0~1.5m
E.冲沙闸前的沉沙槽长度宜为进水闸宽度的1.3倍或比进水闸宽度长5~10m
水库遇大坝的设计洪水时在坝前达到的最高水位，称为()。
A．防洪限制水位
B．设计洪水位
C．正常高水位
D．防洪高水位
A.层与层之间分段接头应错开一定距离
B.分段条带应与坝轴线垂直布置
C.黏土心墙宜土埂壳砂料平起填筑
D.接坡坡比宜陡于1:3
E.靠近建筑物部位宜采用小型机械或人工夯实
(1)料场的选择与布置；
(2)导、截流技术方案；
(3)施工机械的选择；
(4)混凝土坝施工分缝分块；
(5)混凝土的生产与运输方案；
(6)混凝土的浇筑与养护方案；
(7)碾压施工工艺等。
问题：
在①法律法规；②技术标准；③批准的建设文件；④建设工程合同；⑤建设监理合同中，应作为编制施工组织设计文件依据的有哪些？
A．影响了河水的天然流向，使河流的流态发生变化，改变水文特征
B．建坝过程会导致峡谷山坡崩坍，建成后会使上游泥沙淤积，影响生态
C．由于岩层土石疏松，大坝建成后可能移位，加剧岩石崩坍
D．诱发地震，洪水之时可能垮坝，给人民的生命财产造成严重损失
A.坝体砌筑时，结合永久工程需要在坝体左右两侧坝肩处的不同高程上设置不少于两层的多层上坝公路
B.坝体砌筑时，垂直运送物料时应有联络信号，并有专人指挥和进行安全警戒
C.坝体砌筑时，坝面上作业宜采用四轮翻斗车进行水平运输，双胶轮车进行垂直运输
D.坝体砌筑时，运送人员、小型工器具至大坝施工面上的施工专用电梯，应设置限速和停电(事故)报警装置
A.1级
B.2级
C.3级
D.4级
E.5级
A.根据地质条件，保持开挖边坡的稳定
B.集水井(坑)应比排水沟、基坑底面深一些，利于集排水
C.边坡坡面上有局部渗出地下水时，应在渗水处设置过滤层
D.大型基坑可加设小支沟与边沟连通
