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齿轮传动机构在装配后的跑合可分为加载跑合和电火花跑合两种。()

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第1题
齿轮传动装配进行跑合,可提高接触精度噪声减小。()
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第2题
采煤机检修后马达应做跑合试验:在空载压力下起动,达到额定转速后运转2分钟以上,开始测量排量,其值应在公称95%-110%的范围内,然后逐渐加载分级跑合。()
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第3题
一般动力传动齿轮幅,不要求很高的运动精度和工作平稳性,但要求接触精度达到接触要求。可用()方法解决。

A.更换

B.修理

C.跑合

D.金属镀层

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第4题
采煤机检修后应做主油泵跑合试验:在()下起动,达到公称转速后运转2分钟以上,开始测量流量,其值应在公称95%-110%的范围内,然后逐渐加载分级跑合。
采煤机检修后应做主油泵跑合试验:在()下起动,达到公称转速后运转2分钟以上,开始测量流量,其值应在公称95%-110%的范围内,然后逐渐加载分级跑合。

A . 马达低速

B . 空载压力

C . 牵引部停止

D . 整机工作

E . 最大排量

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第5题
采煤机检修后马达应做跑合试验 、满载试验、( )试验,在进行以上各试验时,观察外泄漏、噪声、振动及温升,不得有异常现象。
采煤机检修后马达应做跑合试验 、满载试验、()试验,在进行以上各试验时,观察外泄漏、噪声、振动及温升,不得有异常现象。

A、超载

B、加载

C、操作

D、整机

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第6题
装配后的机器跑合是为了提高零件之间的()。

A.强度

B.刚度

C.接触精度

D.硬度

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第7题
采煤机检修后截割部应进行( )跑合试验和加载试验。
采煤机检修后截割部应进行()跑合试验和加载试验。

A、压力

B、轻载

C、连续

D、重载

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第8题
采煤机检修后截割部应进行()试验。
采煤机检修后截割部应进行()试验。

A . 压力

B . 轻载跑合

C . 连续

D . 重载

E . 加载

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第9题
列车自动清洗机计量泵检查内容:()

A.计量泵传动油位不得超过油位指示线

B.计量泵传动箱体内油在最初运转500小时后,应更换新油,以后在连续运转3000小时或在半年之后换油一次

C.计量泵柱塞密封处的泄漏程度过大,需更换填料箱内的填料,并进行跑合

D.绝缘测量

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第10题
圆锥式摩擦离合器在装配时必须用()方法检查两圆锥面的接触情况。

A.跑合

B.压铅

C.仪器测量

D.涂色

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第11题
采煤机检修后主油泵应做( )试验、满载试验、超载试验,在进行以上各试验时 观察外泄漏、噪声、振动及温升,不得有异常现象。
采煤机检修后主油泵应做()试验、满载试验、超载试验,在进行以上各试验时 观察外泄漏、噪声、振动及温升,不得有异常现象。

A、破坏

B、加载

C、操作

D、跑合

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