首页 > 公务员> 强国挑战
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

在电码化轨道区段,于机车入口端用0.6Ω标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最大短路电流的要求()

在电码化轨道区段,于机车入口端用0.6Ω标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最大短路电流的要求()

A、对

B、错

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“在电码化轨道区段,于机车入口端用0.6Ω标准分路电阻线分路时…”相关的问题
第1题
3V化25HZ相敏轨道电路一送一受小于400米区段送端轨道变压器电码化区段用()。

A.GB2-130/25

B.GB2-260/25

C.BGK-130/25

D.BGK-260/25

点击查看答案
第2题
3V化25HZ相敏轨道电路一送两受、一送三受区段送端轨道变压器电码化区段用()。

A.GB3-130/25

B.GB3-260/25

C.BGK-130/25

D.BGK-260/25

点击查看答案
第3题
在交流计数自动闭塞区段,车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码,二是__________发码。

点击查看答案
第4题
载频为2600HZ时,入口电流应在450mA-1100mA之间;在最不利条件下,出口电流不得损坏电码化设备,不应大于6A。()
点击查看答案
第5题
自动开关设置在电机车电源的()。

A.入口

B.进线端

C.出线端

D.出口

点击查看答案
第6题
设计时速250km£¯h及以上区段无砟轨道基床底层厚度为()m。

A.2.3

B.1.9

C.0.7

D.0.6

点击查看答案
第7题
高铁区段遇特殊情况,机车连挂车底在站无动力停留时,机车司机负责机车端防溜,()负责车底另一端防溜。

A.车辆乘务员

B.车站人员

C.机车乘务员

D.车站客运人员

点击查看答案
第8题
遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无占用表示等现象,不得操纵轨道区段有关按钮,车站应立即
点击查看答案
第9题
补机原则上应挂于本务机车的前位或次位。在特殊区段或需途中返回时,经集团公司批准,可挂于列车后部。()
点击查看答案
第10题
TGLG驼峰高灵敏轨道电路当受端采用GLG­J­Ⅱ型接收器时,轨道区段长度≤()。

A.1000m

B.1150m

C.1200m

D.1250m

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改