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更多“我区高速公路从（）起实施试运行计重收费，应按计重收费收取通行…”相关的问题
第1题
高速公路实施计重收费后，按计重费率收取通行费的车辆分别是()类汽车、客货两用车、超载的客车。
高速公路实施计重收费后，按计重费率收取通行费的车辆分别是（)类汽车、客货两用车、超载的客车。
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第2题
实施计重收费后，各高速公路的（)和代收费的方式和标准维持不变。温州大桥：杭州湾跨海大桥按原收费标准执行。
A.桥梁、隧道叠加部分
B.计重收费标准
C.通行费尾数取舍
D.通行费计算办法
第3题
以下属于计重收费试行的法律法规依据的有()。
以下属于计重收费试行的法律法规依据的有（)。
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A.《浙江省收费公路管理办法》
B.《关于浙江省高速公路实施计重收费的通知》
C.《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》
D.《浙江省公路车辆通行费征收管理办法》(浙政发〔1997〕72号)
第4题
（三）背景资料：某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km／h，有8
处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
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第39题：施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？
第6题
实施计重收费后，下列高速公路计费取整办法错误的是()。
实施计重收费后，下列高速公路计费取整办法错误的是（)。
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A.2.49元以下舍，2.50-7.49元归5元，7.50-9.99元归10元
B.2.49元以下舍，2.50-7.50元归5元，7.50-9.99元归10元
C.2.49元以下舍，2.50-7.49元归5元，7.50-9.50元归10元
D.2.49元以下舍，2.50-7.69元归5元，7.50-9.99元归10元
第7题
计重收费有关规定，以下哪些说法是不正确的？（)
A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明)，如能称出重量，则按正常车辆计重收费;如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。
第11题
对接受不停车收费方式的车辆用户，暂定三年内给予高速公路通行费（)的优惠。全省高速公路货车计重收费系统投用后，对实际称得的车货总重下浮（)进行计重收费。
A.3%;4%
B.4%;5%
C.3%;5%
D.4%;6%
