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第1题
喷油器产生积碳堵塞喷孔的现象,有可能是()造成的。
A.柴油机长时间怠速运转
B.空气滤清器失效
C.机油滤清器失效
D.喷油器喷油压力高
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第2题
柴油机供油提前角过小时,将导致()。
A.排温升高
B.机油压力降低
C.机油压力升高
D.怠速运转不稳
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第3题
若气门轻微卡滞,在柴油机怠速运转时,会听到()。
A.有“吱吱”的响声
B.气门碰活塞的声音
C.气门转动的声音
D.摇臂运动的声音
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第4题
长时间怠速运转对发动机是不利的,因为燃烧室温度过低,使燃油不能完全燃烧,这将引起积碳,从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环,并可能卡主气门。()
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第5题
校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向()位置,使喷油泵以校正工况起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。
A.柴油机启动位置
B.柴油机怠速位置
C.全负荷及高速位置
D.全负荷及低速位置
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第6题
KTA£19G2柴油机中执行器线圈断路将造成起机后无怠速。()
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第7题
燃气发动机起动后必须怠速运转()分钟,立即高速运转会造成增压器烧损。
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第8题
柴油机转速从高速降至怠速时,应空转5分钟后才能停机。()
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第9题
如果节温器大阀门打不开,发动机将会出现()的现象。
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第10题
启动柴油机时,必须使柴油机转速处于低怠速状态,杜绝瞬间转速过高。()
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第11题
能防止柴油机怠速时熄火发生的部件是()。
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