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[单选题]

集装箱车辆正常收费后,下列说法错误的是()。

A.集装箱取消递远递减优惠政策

B.20英尺和40英尺集装箱费率相同

C.集装箱车辆已取消车次费

D.集装箱车辆不需要预约通行

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第1题
正常收费后,下列说法错误的是()。

A.集装箱已不需要预约通行

B.集装箱取消递远递减优惠政策

C.20英尺和40英尺集装箱费率相同

D.集装箱车辆已取消车次费

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第2题
对于集装箱减半收费的业务,以下哪些说法是不正确的?()
A、一辆由合浦站入站的集装箱车辆,目的地是罗村口站。但是,该车中途却在百色西站出站时,在百色西站可享受减半优惠。而当车辆继续行驶到罗村口站时,罗村口站只能按照全额收费。

B、一辆由防城港站入站的集装箱车辆,目的地是凭祥站。但是,该车途中在南宁环城高速公路的收费站出站后(高岭、玉洞),可享受减半优惠。而当车辆继续从吴圩站进,在凭祥站出时只能全额收费。

C、集装箱车辆必须提供钦州港、防城港或的港口进口报关单,且需要有钦州港站、合浦站、防城站或防城港站的入口盖章。进口报关单有效时间为48小时。

D、集装箱车辆通行凭祥站时,如持储值卡通过则先给予减半收费。但车辆必须在48小时内凭进出友谊关口岸和凭祥铁路口岸的有效证明到凭祥收费站进行确认,如无有效证明或不在规定时间内到收费站进行确认的,则视为该车未进出口岸。

E、非法超限运输国际标准集装箱车辆,仍按照相关规定进行计重收费,不享受减半收取车辆通行费优惠政策。

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第3题
计重收费的费率以下表述正确的是()。
计重收费的费率以下表述正确的是()。

A.车货总质量不足5吨的,按5吨计费;车辆计重收费不足10元的,按10元计费

B.通行费尾数取舍,以元为单位,逢二进五,逢七进十,角、分四舍五入

C.集装箱车辆的收费维持现行收费方式和标准不变

D.运输鲜活农产品的货运车辆行驶鲜活农产品运输"绿色通道"在正常装载及超限30%以内(含)的情况下,免收车辆通行费,但车货总质量超限30%以上的车辆,按超限车辆的收费方法收取通行费

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第4题
在浙江省高速公路收费管理中下列表述不正确的是()。
A.车辆运输的箱体符合国家标准《GB.T/1836-1997系列1集装箱分类、尺寸额定质量认定》和箱体代码符合《GB.T/1483-2008集装箱代码、识别和标记》二者均集装箱认定标准之一;

B.全省高速公路实行联网收费,收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算。

C.全省高速公路货车计重收费后,高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费;

D.车辆合法装载吨位的判断标准,依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发【2004】455号)规定的超限标准认定

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第5题
以下专用名词解释错误的是:()

A.粤通卡:由受托结算单位发行,全省公路联网收费指定的公路专用缴费卡的名称,包括储值卡和记账卡两种

B.超时车:指进入高速公路后在规定时间内未从收费站出口离开的车辆

C.U型车:指通行卡中记录的入口收费和出口收费站不同的车辆,也称回头车

D.逆向车:指通行卡中含有按照车辆正常行驶路径不可能出现的入口信息的车辆

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第6题
下列关于储值卡说法错误的是()。
下列关于储值卡说法错误的是()。

A、储值卡余额不足时,可以透支。

B、储值卡每月一次性预缴车辆通行费达到20万,优惠2%。

C、收费站设备故障,无法刷储值卡,现场可经过核实后,可先按“无款车”操作,把车辆信息报给各储值卡办理点。

D、绑定车牌的储值卡,经核实属充值时卡内预设车型错误,收费现场则可以请司机用现金缴纳通行费或先让其通行,做好信息记录报给相关的储值卡办理点进行后台补减值,并请司机持卡到储值卡办理点更改车型。

E、接待持有储值卡的车辆,把储值卡递还给司机后,不需要告知司机的卡内余额。

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第7题
对规定的国际标准集装箱车辆,不论是否装载货物均按规定的车型收费,对非国际标集装箱的集装箱车辆均按()进行收费。

A.车型

B.核载吨位

C.计重

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第8题
计重收费有关规定,以下哪些说法是不正确的?()

A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时,按车型收费标准收取通行费。

B、按照国家和区政府规定,对客货两用四轮货车,按载货类汽车计重收费,以5吨为超限标准。

C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明),如能称出重量,则按正常车辆计重收费;如无法称出重量,则切换到车型模式收取通行费。

D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。

E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,凡是“绿色通道”车辆超限运输的,按超限运输车辆的标准收取通行费。

F、车辆通过秤台时,应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时秤量结果最为准确,突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

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第9题
集装箱车辆行驶实行定额收费路段时,基本费率按照()类货车标准计算。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第10题
以下超限运输车辆收费标准说法正确的是()。
以下超限运输车辆收费标准说法正确的是()。

A、对超限30%以内的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量部分按基本费率的3倍线性递增到6倍计重收费;

B、对超限30%-100%的车辆,按基本费率的3倍线性递增到6倍计 重收费;

C、对超限30%-100%的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限30%以上的部分,按基本费率的3倍递增至6倍计重收取车辆通行费;

D、对超限50%的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量50%以上的部分,按基本费率的5倍计重收费;

E、对超限100%以上的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限部分按基本费率6倍计重收取车辆通行费。

F、对超限100%以上的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限100%以上的部分,按基本费率6倍计重收取车辆通行费。

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第11题
以下设备故障处理的说法,正确的是()。
以下设备故障处理的说法,正确的是()。

A、当车辆检测线圈发生故障时,如光栅正常时,不影响计重收费操作流程,可立即报修,继续收费

B、当光栅出现故障时,应立即报修,使用备用车道。若无备用车道,但有车辆检测线圈时,可人工疏导车辆,保持车距2米以上,使用线圈分离车辆

C、轮轴识别器发生故障时,称重设备还可继续判断轴型

D、秤台故障时,无法提供称重数据,应立即报修,此车道只能对客车按车型分类收费。

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