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[判断题]

在GRS车载设备中,ATC系统设计的4种运行等级是用于电动客车运行时刻表调整。()

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第1题
关于城轨列控系统发展,下列说法不正确的是()

A.轨道交通信号系统由列车控制系统和联锁设备两大部分组成

B.信号控制系统中,地面与车载设备的安全信息传输方式,大致经历了模拟轨道电路、数字轨道电路和无线通信三个阶段

C.固定闭塞,轨道电路是将区间划分为若干固定区段,进行列车占用检查和向车载ATC设备传送信息的载体

D.准移动闭塞需要多次模式曲线式安全防护

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第2题
车载ATC设备中()用来获取列车实际运行速度和运行距离信息。

A.速度传感器

B.TWC发送天线

C.标志器检测线圈

D.车载对位天线

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第3题
()不属于车载ATC设备。

A.速度传感器

B.TWC发送天线

C.主控制器

D.车载对位天线

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第4题
车载ATC设备应周期性进行初始化,建议24小时内重启,不可连续运行超过48小时()
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第5题
昆明地铁电客列车需切除ATC运行的情况有哪些()

A.车载ATC设备故障

B.轨旁信号设备故障需切除ATC运行

C.信号系统无效区段反向运行

D.列车救援

E.车站站台门故障,互锁解除无效

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第6题
()用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息,计算列车运行曲线,测里列车运行速度和运行距离,实行列车运行超速防护以及列车自动运行,以保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。

A.车载ATC设备

B.试车线设备

C.控制中心设备

D.车辆段设备

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第7题
在App费面设计中不宜使用过多的色彩,建议在单个APP界币设许中最多使用不超过4种色彩进行搭配,整个APP应用程序系统中色彩的使用数量也应该控制在7种左右()
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第8题
《中国民用航空通信导航监视系统运行保障与维护维修规程》规定,根据设备的性能、配置,以及在运行中的作用和要求设备运行正常率的标准可划分为4种。()
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第9题
在典型的CBTC系统结构框图中,轨旁ATC设备主要包括()。

A.列车自动监控系统ATS

B.区域控制器

C.数据存储单元

D.信标

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第10题
CTCS-2级列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()km/h的模式曲线

A.45

B.50

C.55

D.25

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第11题
城市轨道交通中的列车速度信息在某系统中具有重要的地位,该系统是()

A.CBTC

B.ATP

C.ATO

D.ATC

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