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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

车站在接到故障区域封锁命令后，抢险人员要求进出端门时，车站需征得行调同意，统一由应急抢险队负责登记的专人负责，车站只负责开关端门（）

答案

否

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第1题

当接到行车调度部门按向封锁区间开行路用列车的方式安排重车压桥(开行时不挂列尾)的命令时，段机调室立即将准备好的机班、机车安排到位，迅速将重车推送到桥上进行压桥。重车推送到位后由调车人员拧紧车列前、后端各()辆车的人力制动机做好防溜后，摘离机车，离开大桥待令。

A.6

B.7

C.8

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第2题

向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、()不明确时，不准动车。

向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、（)不明确时，不准动车。

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第3题

以下关于救援车叙述正确的是（）

A．接到救援命令后司机完整复诵并严格执行，到达指定车站清客，向行调明确故障车停留位置（区间、百米标或站名）、驾驶模式及其他注意事项。司机凭行调命令进入封锁区段B．带齐备品，到客室，切除非连挂端6节车B59，保留连挂端前两节车B59，切除完毕后前往连挂端司机室打开前照灯以作防护，将驾驶模式转换为ATP切除模式C．在得到其可以连挂的指令后复诵，客车限速5km/h在3米处一度停车。以ATP切除模式限速3km/h进行连挂D．切除剩余两节车B59，若救援车推进故障车，故障车司机须到非连挂端引导，故障车司机到位并确认动车凭证后通知对方：故障车制动已缓解，可以动车（在区间，动车前人工广播做好乘客安抚工作）E．按故障车的试拉指令进行试拉，并通知故障车司机试拉完毕，请确认连挂良好

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第4题

工程列车及工务机械车进入电气化铁路带电封锁区间后，有哪些（）注意事项？（）

A.禁止作业人员私自进行与施工相关的准备工作和攀登车辆

B.必须待施工负责人下达停电命令后，再行做准备工作

C.电气化铁路施工，在带电的接触网下，操纵机械人员禁止从事机顶的任何作业

D.一旦发生故障，必须将机械设备开回基地或附近的中间站停电进行检修

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第5题

施工负责人接到封锁命令后，方能带领作业人员进入防护网内进行高速铁路接触网抢修作业（）

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第6题

列车调度员接到激热预报后，要立即下达调度命令安排列车停车;机车司机接到调度命令后，采用常用

制动停车;若列车站内停车且所在站有列检的，由列检人员检查确认;若列车站内停车但所在站无列检的()。

A、监控运行

B、就地甩车

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第7题

根据正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，（)、（)进出封锁区域由（)负责向（)申请。

A.现场负责人、抢修负责人、抢修负责人、行调

B.抢修、现场负责人、值班主任、值班主任

C.抢修、救援人员、车控室防护人员、抢修负责人

D.现场负责人、救援人员、行调、值班主任

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第8题

问题14：在接到线网指挥中心或车场调度发出的因列车脱轨、弓网卡死、列车倾覆及火灾、防汛等需要到现场的救援、抢险命令后，轮值调度应迅速启动救援、抢险预案，按流程，快速组织人员，赶赴现场救援（）

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第9题

在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，作业人员有权（）

A.立即停止作业

B.及时逃生

C.拒绝抢险命令

D.在采取必要的应急措施后撤离危险区域

E.要求撤离该区域

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第10题

调度室接到事故报告后，应立即（）。

A.通知撤出井下受威胁区域人员

B.安排工程技术人员下井营救遇险人员

C.严格执行抢险救援期间入井升井制度

D.安排专人清点升井人数，确认未升井人数

E.向上级主管领导汇报

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第11题

扫雪除冰人员上道前，车务应急值守人员（车站应急值班员)应向列车调度员申请本线封锁，邻线限速（)km£¯h以下，并确认调度命令下达后，方准有关人员上道扫雪除冰。

A.80

B.120

C.160

D.200

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