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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

走行部检测系统的原理和功能正确的是()。

A.实时监测轴箱轴承、车轮踏面的冲击、振动、温升情况和轨道波磨状态分析

B.过数据分析判断故障类型及故障程度,实现早期故障预警及公里标定位功能

C.有效指导列车走行部关键部件的安全运用和合理维修保养

D.优化检修维护计划、降低运行维护成本,保障轨道车辆安全运行

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第1题
车底架是车体的基础,用于承受车体和货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。()
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第2题
()是车体的基础,它接受车体和所装货物的重量,并通过上、下心盘传给走行部。

A.车轮

B.制动装置

C.缓冲器

D.车底架

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第3题
内燃机车的走行部是采用转向架结构形式。()
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第4题
支承客、货车车体并使之在轨道上运行的装置成为转向架,亦称走行部。()
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第5题
造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标,线
路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,车辆装载货物超限或坠落以及()等。

A.线路上有异物侵限

B.司机未按信号行车

C.车站值班员不合理的进路安排

D.道岔开启不当

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第6题
AD838设备的missingdie检测功能的原理是光纤检测。()
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第7题
内燃机车走行部采用()的结构形式。

A.转向架

B.固定架

C.活动架

D.滚动架

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第8题
以下哪些是监控系统的诱导控制功能()。
以下哪些是监控系统的诱导控制功能()。

A、事故处理

B、提供交通异常情报

C、空中监视

D、路口检测

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第9题
在安全防范系统调试检测中,不属于探测器调试检测的项目是()。A.报警器输出电平检测B.

在安全防范系统调试检测中,不属于探测器调试检测的项目是()。

A.报警器输出电平检测

B.防拆报警功能检测

C.电源线被剪报警检测

D.安全防范盲区检测

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第10题
以下关于尿动力学说法有误的是()

A.适用于下尿路功能障碍患者的初筛

B.尿动力学检查可替代病史和查体

C.依据流体力学、电生理学的原理和方法

D.检测尿路压力、流率及生物电活动

E.了解排尿的功能、机制,以及排尿功能障碍疾病的病理生理变化

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第11题
检测系统x和检测系统Y尽管依据的原理不同,但都能检测出所有的产品缺陷,而它们也都会错误地淘汰3%
无瑕疵产品。由于错误淘汰的成本很高,所以通过同时安装两套系统,并且只淘汰两套系统都认为有瑕疵的产品就可以省钱。 以上论述,需要建立在下面()项假设上。

A.接受一个次品所造成的损失比淘汰一个无瑕疵产品所造成的损失大

B.不论采用哪一系统,第二次检测只需要对第一次没被淘汰的产品进行检验

C.在同等价格范围的产品中,系统X和系统Y是市场上最少出错的检测系统

D.系统X错误淘汰的3%无瑕疵的产品与系统Y错误淘汰的3%无瑕疵产品不完全相同

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