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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

关于6号线电客车广播系统客室扬声器,以下说法正确的是()。

A.每个客室装有8个扬声器

B.输出为声音信号

C.无源设备

D.DC24供电

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第1题
关于6号线电客车广播系统的数据存储,以下说法正确的是()。

A.录音的存储与数据报站的存储进行分区存储

B.32G的SD卡用于存储车站信息语录的广播、文本信息等

C.有独一块16G的SD录音闪存卡,用于紧急报警录音的存储

D.通过PTU软件进行数据的更新

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第2题
关于6号线电客车广播系统,说法正确的是()。

A.系统采用2套总线,一套以太网总线,一套RS485总线

B.以太网总线采用双网链路聚合方式

C.单个交换机故障将引起网络故障

D.正常工作时,系统广播、对讲、通信媒体监控等采用以太网数字传输

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第3题
6号线电客车司机室广播控制主机的维护接口有()。

A.RJ11

B.USB

C.RJ45

D.M12以太网

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第4题
西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备,一主一备确保冗余,一般情况下,默认01车为主控设备。()
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第5题
关于6号线广播系统,以下说法正确的是()。

A.广播输出功率30W

B.功率放大器为全固态式

C.噪声检测装置的信噪比为56dB

D.噪声检测装置的信防护等级为IP50

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第6题
关于6号线端部LED显示器,以下说法正确的是()。

A.每个客室2台

B.双电源冗余设计

C.DC110V供电

D.采用以太网控制

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第7题
6号线电客车采用37寸LCD动态地图显示器,用来显示()等信息。

A.运行线路及方向

B.运行区间

C.本地时间

D.换乘站

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第8题
6号线广播系统内部通讯总线采用()。

A.RS485

B.以太网

C.RS232

D.MVB

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第9题
当业务性广播系统、服务性广播系统和火灾应急广播系统合并为一套系统时,下面做法错误的是()。

A.如扬声器加开关或有音量调节时,馈送回路应采用两线制

B.如扬声器加开关或有音量调节时,馈送回路应采用三线制

C.有线广播分路应按建筑防火分区设置,且不得跨越防火分区

D.应能在火灾时强制切合为紧急广播并以最大音量播出

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第10题
当列车在正线发生冲突事故时,司机做的以下哪几点是对的。()

A.发现电客车冲突立即紧急停车

B.汇报行调

C.汇报场调

D.做好临时停车广播

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第11题
南京地铁电客车客室车门为电动塞拉门。()
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