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[主观题]

有一车床中滑板丝杆螺距为5mm,中滑板刻度盘等分100格,工件待加工表面直径为Ф40,对刀后中滑板该转过了30格,则工件已加工表面直径为______mm。

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第1题
车螺纹时,螺距不正确是()等原因造成的。

A.车刀背前角太大,中滑板丝杠间隙太大

B.车窗丝杠和主轴有串动

C.车刀装夹不正确,产生半角误差

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第2题
检验车床中滑板移动对主轴轴线的垂直度误差时,两次测量结果的代数和之半,就是垂直度误差。()
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第3题
用转动小滑板法车削圆锥面时,车床小滑板应转过的角度为()。

A.圆锥角(α)

B.圆锥半角(α/2)

C.1:20

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第4题
中心架和跟刀架是安装在车床()上使用。

A.小滑板

B.导轨

C.大滑板

D.床身

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第5题
立式车床每次下降或上升()时,应先将横梁上升或下降20mm~30mm,这是为了消除间隙,以保持其位置精度。

A.滑板

B.立柱

C.横梁

D.主轴

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第6题
箱涵顶进中常用的校正方法有:()。

A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头

B.在刃脚处适当超挖,调整抬头现象

C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差

D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正

E.预防为主,校正为辅

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第7题
中滑板丝杠与螺母间隙是用楔块来调整的。()
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第8题
箱涵顶进中常用的正确校正方法有()。A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头B.在刃脚处适当超挖,调整抬头

箱涵顶进中常用的正确校正方法有()。

A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头

B.在刃脚处适当超挖,调整抬头现象

C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差

D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正

E.急速大量超挖

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第9题
低速车三角形螺纹时,只利用中滑板进给工作行程车号螺纹方法叫直进法。()
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第10题
中滑板与床鞍导轨间隙可用导轨两端的螺钉调节斜镶条的前后位置来调整。()
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第11题
轮椅(或椅)一椅转移训练具体不包括A、滑板转移B、错车式转移C、侧方转移训练D、成角转移训练E、后向转

轮椅(或椅)一椅转移训练具体不包括

A、滑板转移

B、错车式转移

C、侧方转移训练

D、成角转移训练

E、后向转移训练

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